Ningún piloto de la NTT INDYCAR SERIES ha dominado Road America recientemente como Alex Palou, y esa superioridad continuó el viernes cuando lideró la práctica inicial del XPEL Grand Prix en Road America presentado por AMR.
Palou, dos veces campeón de la NTT INDYCAR SERIES, fue el más rápido con una vuelta de 1m43s1709 segundos en el No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda. El español ganó en este circuito de 14 curvas y 4,014 millas camino a sus campeonatos de la temporada 2021 y 2023.
VER: Resultados de la práctica
«Hasta ahora es un gran comienzo», dijo Palou. “No significa nada; simplemente que el coche es realmente bueno y fácil de conducir. Es fantástico estar de vuelta aquí. Una pista adecuada para INDYCAR. Estoy deseando que llegue mañana.»
La clasificación para el premio NTT P1 está programada para este sábado (16.25 ARG/13.25 MEX), pero previo a ello se hará la última práctica (12.10 ARG/9.10 MEX). El domingo, en tanto, será la carrera (16.00 ARG/13.00 MEX). Todo podrá verse a través de la pantalla de Star Plus.
Colton Herta fue segundo con 1m43s2506 en el No. 26 Gainbridge Honda presentado por Andretti Global con Curb-Agajanian, seguido por Santino Ferrucci con 1m43s3618 en el No. 14 Chevrolet AJ FOYT RACING/SEXTON PROPERTIES.
El dos veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Josef Newgarden, se recuperó de un puesto 26 el domingo pasado en Detroit para terminar cuarto en esta sesión de 75 minutos con 1m43s3812 en el No. 2 PPG Team Penske Chevrolet. Christian Lundgaard completó los cinco primeros con 1m43a3984 en el No. 45 Hy-Vee Honda presentado por Rahal Letterman Lanigan Racing.
El líder del campeonato, Scott Dixon, ganador el domingo pasado en Detroit, fue sexto con 1m43s5340 en el No. 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda.
Luca Ghiotto fue el más rápido de los seis novatos de entre 27 pilotos, y quedó 17º con 1m44s1009 en el No. 51 51 GAV Air Technology Honda de Dale Coyne Racing. El contendiente al campeonato de INDY NXT by Firestone, Nolan Siegel, nombrado hoy para sustituir a Agustín Canapino en esta carrera, fue 26º con 1m45s1027 en el No. 78 de Juncos Hollinger Racing Chevrolet.
Menos de un segundo separó a los 17 más rápidos en este pintoresco y veloz circuito, el más largo del calendario de la NTT INDYCAR SERIES.
Muchos pilotos pisaron el pasto y la grava afuera de la curva 14, que conduce a la larga colina que sube hacia la recta principal. Romain Grosjean golpeó la barrera de neumáticos adyacente a esa curva en su No. 77 Juncos Hollinger Racing Chevrolet, lo que provocó una bandera roja a los 19 minutos de la sesión. Él resultó ileso.
Texto original: Paul Kelly, indycar.com
