La pregunta de hoy: Santino Ferrucci representará a la NTT INDYCAR SERIES en la carrera de midgets de los Chili Bowl Nationals esta semana en Tulsa, Oklahoma. ¿Qué otro piloto de la categoría te gustaría que se uniera a él para competir en posiblemente la carrera de midgets más prestigiosa de Estados Unidos?
Curt Cavin: Desde este asiento, hay varias buenas opciones pero sólo una excelente: Josef Newgarden. Para empezar, es el actual campeón de las 500 Millas de Indianápolis, lo que por sí solo le da la influencia para llegar a Tulsa con una presentación significativa. Pero luego está su talento, que es innegable como ganador de dos campeonatos de la NTT INDYCAR SERIES y 26 victorias en las últimas siete temporadas. Finalmente, está su físico. Ya pues. Eche un vistazo a la imponente estatua de Golden Driller afuera del Tulsa Expo Raceway: eso es Newgarden sin el atuendo del Team Penske. Si lo ponemos todo junto, Newgarden luce y encaja en el papel, y representaría bien a la serie en una competencia donde es difícil brillar entre más de 370 competidores y una gran cantidad de suciedad y polvo.
Eric Smith: Dame Pato O’Ward todo el día, todos los días. Ha desarrollado el apodo de «ninja» por una buena razón. O’Ward, un ávido boxeador, utiliza esto como una forma de entrenamiento físico fuera de la pista. Eso le ayudó a desarrollar manos rápidas, lo que, a su vez, vale la pena dentro de un auto de carreras en la pista. Con manos rápidas, creo que haría un buen trabajo en la tierra. Un piloto intrépido que nunca ha tenido miedo de poner su auto en situaciones comprometidas y un buen número de seguidores de su base de fanáticos sería una buena historia en estas frías noches de enero si aparece en la tierra de Tulsa.
Paul Kelly: Scott McLaughlin, sin dudarlo. Scotty Mac casi no tenía experiencia en autos de fórmula antes de su debut en la NTT INDYCAR SERIES en 2020 en la final de temporada en St. Petersburg. Pasaron solo tres años y fue el piloto del Team Penske que mejor finalizó en el campeonato, quedando tercero en las posiciones. Así que dudo que McLaughlin tenga problemas para adaptarse al nuevo equipo y a la tierra. Condujo un auto con motor delantero que se mueve sobre la superficie de carreras durante la mayor parte de su trayectoria con la forma de un Supercar V8 australiano, aunque mucho más pesado que un midget. Y persiguió a la leyenda de la categoría y compatriota neozelandés Scott Dixon hasta la línea de meta en el Texas Motor Speedway antes de quedar segundo en su primera carrera en óvalos, en 2021. Si sumamos todo, creo que McLaughlin tiene la mejor oportunidad de evitar los resultados de un “pez fuera del agua” que muchas estrellas recientes de la INDYCAR SERIES que han asumido admirablemente el desafío de competir con un midget en tierra.
