La pregunta de hoy: Con la posibilidad de que Enzo Fittipaldi se una a su hermano, Pietro, en las 500 Millas de Indianápolis presentadas por Gainbridge del próximo año, ¿a qué hermanos del automovilismo (pasados o presentes) le gustaría verlos compitiendo en la NTT INDYCAR SERIES?
Curt Cavin: Michael y Ralf Schumacher. Para empezar, Michael sería la elección de mis sueños para correr en la NTT INDYCAR SERIES incluso sin su hermano, seis veces ganador de carreras en la Fórmula Uno. Junto a Jeff Gordon, se puede argumentar que ningún piloto que no pertenezca a INDYCAR tiene más conexión con el Indianapolis Motor Speedway que Schumi, campeón de siete temporadas de la F1 y con 91 victorias en grandes premios, incluidas cinco (y deberían haber sido seis) en el IMS. Su estrellato global habría hecho para esta categoría lo que hizo Nigel Mansell cuando llegó aquí como el campeón reinante de la F1 en 1993 (ganó cinco de sus 15 carreras en camino al campeonato de la temporada). Pasé bastante tiempo con Michael en los años en que la F1 corría en IMS y, si bien estaba claro que no tenía ningún interés en las carreras en óvalos, estaba fascinado por la competencia en esta serie. Si hubiera llegado a la categoría después del final de su carrera en Ferrari (2006 fue su última temporada), se habría unido a un campo que incluía a Dario Franchitti, Scott Dixon, Sam Hornish Jr., Helio Castroneves, Dan Wheldon y Tony Kanaan en su mejor momento y hubiera sido fantástico.
Eric Smith: La idea de que ambos hermanos Busch compitan en la NTT INDYCAR SERIES a tiempo completo es una combinación perfecta. Para empezar, el poder estelar entre ellos es enorme. No hay muchos hermanos en el mundo del deporte que algún día compartirán un lugar en el Salón de la Fama de sus respectivas actividades: Kurt y Kyle Busch estarán entre los pocos. Kurt (campeón de la Copa NASCAR 2004 y Novato del Año de las 500 Millas de Indianápolis 2014) y Kyle (campeón de la Copa NASCAR en 2015 y 2019) no solo son buenos girando a la izquierda, sino que también son fuertes al hacer giros a la derecha ya que entre ambos suman cinco victorias combinadas en autódromos de la NASCAR Cup. Si se hubiera dado la oportunidad adecuada, habría que pensar que ambos hubieran podido competir por el éxito en la NTT INDYCAR SERIES.
Paul Kelly: Jordan y Ricky Taylor. Los talentosos hijos del legendario piloto y propietario de autos sport Wayne Taylor ya han alcanzado alturas elevadas durante sus respectivas trayectorias como pilotos de autos sports, por lo que pueden buscar diferentes desafíos. Jordan ha ganado tres campeonatos IMSA WeatherTech SportsCar en dos clases desde 2014 y una victoria de clase en las 24 Horas de Le Mans de 2015, mientras que Ricky tiene dos campeonatos IMSA en la clase Prototipo durante ese lapso. Si los especialistas crearan una lista de talentos de conducción estadounidenses que no han corrido en la SERIE INDYCAR, los hermanos Taylor casi siempre estarian en ella y probablemente deberían estarlo. Mientras que algunos observadores piensan que serían exitosos casi con seguridad en la NTT INDYCAR SERIES, yo no estoy tan seguro. Entonces, ¿qué mejor manera de averiguarlo que ponerlos en autos competitivos durante una temporada? Ese sería el verdadero barómetro, y sería genial si les fuera bien en la categoría de monoplazas más competitiva del mundo. Además, el alter ego de Jordan como un fanático enloquecido de NASCAR, “Rodney Sandstorm”, elevaría la comedia del paddock a un nivel completamente nuevo en la NTT INDYCAR SERIES. ¡Encuentren autos para los Taylor!
