La pregunta de hoy: ¿Qué piloto será el próximo nuevo ganador en la NTT INDYCAR SERIES durante esta temporada?
Curt Cavin: Esto es difícil porque no hay candidatos obvios para ganar esta temporada. Consideraría a Linus Lundqvist o Marcus Armstrong, pero no creo que ninguno de los dos esté preparado para vencer a sus compañeros Alex Palou y Scott Dixon en la misma carrera en circunstancias normales. Romain Grosjean ha estado en línea para ganar media docena de carreras, pero ahora conduce para un equipo que nunca ha ganado una carrera en esta categoría. Christian Rasmussen ha demostrado ser excepcionalmente rápido, pero este año no tendrá una temporada completa con Ed Carpenter Racing. Y luego está Kyle Larson, en quien mi amigo Davey Hamilton insiste que «absolutamente» puede ganar las 500 Millas de Indianápolis presentadas por Gainbridge como novato (no creo en eso). ¿A quién deja eso? ¿Tom Blomqvist? ¿Santino Ferrucci? ¿Pietro Fittipaldi? Me cuesta pensar que alguno de ellos pueda destacarse esta temporada, aunque llevar a Ferrucci a Indy es tentador. Pluma sobre papel, iré con Conor Daly en Indianapolis. ¿Una maravilla? Seguro. Pero este experimentado sabe lo que se necesita en IMS y se beneficiará de tener a Ryan Hunter-Reay como compañero de equipo.
Eric Smith: No solo elegiré a Santino Ferrucci, sino que nombraré la carrera: 108va. edición de las 500 Millas de Indianápolis presentadas por Gainbridge. Ferrucci está en su mejor momento en el Indianapolis Motor Speedway. En cinco apariciones en Indy 500 con cuatro equipos diferentes (Dale Coyne Racing, Rahal Letterman Lanigan Racing, Dreyer & Reinbold Racing y AJ Foyt Racing), nunca terminó fuera del top 10. En mayo pasado, su tercer puesto fue el mejor resultado para el equipo AJ Foyt Racing desde las Indy 500 del año 2000. Con la alianza de AJ Foyt Racing con el Team Penske esta temporada, Ferrucci señala que uno de los dos autos (el ganador Josef Newgarden) que terminó delante de él hace un año está alineado con él ahora. Espera utilizar eso a su favor para mejorar el sólido mes de mayo del año pasado. Hay mucho revuelo en el campamento de Ferrucci y AJ Foyt Racing.
Paul Kelly: Curt puede pensar que no es el momento de Marcus Armstrong esta temporada, y eso es justo. Pero lo hago. Armstrong ha mostrado ráfagas de ritmo puro desde su debut la temporada pasada solo en autódromos y circuitos callejeros, pero creo que efectuar el calendario completo esta temporada lo ayudará a florecer y convertirse en un piloto aún más completo de la NTT INDYCAR SERIES. Ahora bien, no creo que el neozelandés consiga su gran victoria en un óvalo. Hay demasiados pilotos experimentados en pistas ovales como para superarlos, especialmente Josef Newgarden del Team Penske y Scott Dixon, compañero de equipo del Chip Ganassi Racing del propio Armstrong. Pero veo que el escenario más probable es similar al que Christian Lundgaard, también graduado de la Fórmula 2 de la FIA, logró en julio pasado en Toronto para Rahal Letterman Lanigan Racing, su primer triunfo desde la pole. En uno de estos fines de semana de este año, todo saldrá bien para Armstrong, y él dominará todo en una demostración de poder. Tiene demasiado talento y es demasiado rápido para que eso no suceda. Elegiré WeatherTech Raceway Laguna Seca o Toronto como los posibles lugares de la primera victoria del neocelandés.
