Power busca un 2025 más estable luego de quedar cerca en la lucha por el título
septiembre 20, 2024
Will Power no permitirá que un cinturón de seguridad defectuoso eclipse una sólida temporada 2024 en la NTT INDYCAR SERIES.
Circuito de 3.600 metros
11 curvas: 7 a izquierda, 4 a derecha
Sentido: Antihorario
Ancho mínimo: 15 mts, máximo 23 mts.
Inaugaración: 1957
Primera carrera INDYCAR: 23/10/1983
| Fecha | ERA | Ganador | Segundo | Tercero | Pole |
|---|---|---|---|---|---|
| 10/09/2023 | INDYCAR | Scott Dixon (92.645 mph) | Scott McLaughlin | Alex Palou | Felix Rosenqvist (120.897 mph) |
| 11/09/2022 | INDYCAR | Alex Palou (103.277) | Josef Newgarden | Will Power | Will Power (112.505) |
| 19/09/2021 | INDYCAR | Colton Herta (104.114) | Alex Palou | Romain Grosjean | Colton Herta (113.798) |
| 22/09/2019 | INDYCAR | Colton Herta (106.057) | Will Power | Scott Dixon | Colton Herta (114.867) |
| 12/09/2004 | Champ Car | Patrick Carpentier (100.217) | Bruno Junqueira | Oriol Servia | Sebastien Bourdais (116.163) |
| 15/06/2003 | CART | Patrick Carpentier (107.986) | Bruno Junqueira | Paul Tracy | Patrick Carpentier (115.800) |
| 09/06/2002 | CART | Cristiano da Matta (101.164) | Christian Fittipaldi | Kenny Brack | Cristiano da Matta (115.970) |
| 14/10/2001 | CART | Max Papis (84.919) | Memo Gidley | Gil de Ferran | Gil de Ferran (117.453) |
| 10/09/2000 | CART | Helio Castroneves (104.949) | Gil de Ferran | Dario Franchitti | Helio Castroneves (118.969) |
| 12/09/1999 | CART | Bryan Herta (101.924) | Roberto Moreno | Max Papis | Bryan Herta (117.903) |
| 13/09/1998 | CART | Bryan Herta (96.726) | Alex Zanardi | Tony Kanaan | Bryan Herta (118.229) |
| 07/09/1997 | CART | Jimmy Vasser (109.694) | Mark Blundell | Alex Zanardi | Bryan Herta (118.666) |
| 08/09/1996 | CART | Alex Zanardi (102.687) | Bryan Herta | Scott Pruett | Alex Zanardi (118.475) |
| 10/09/1995 | CART | Gil de Ferran (98.943) | Paul Tracy | Mauricio Gugelmin | Jacques Villeneuve (114.470) |
| 09/10/1994 | CART | Paul Tracy (92.978) | Raul Boesel | Jacques Villeneuve | Paul Tracy (113.768) |
| 03/10/1993 | CART | Paul Tracy (106.303) | Emerson Fittipaldi | Arie Luyendyk | Emerson Fittipaldi (112.296) |
| 18/10/1992 | CART | Michael Andretti (99.996) | Mario Andretti | Bobby Rahal | Michael Andretti (111.976) |
| 20/10/1991 | CART | Michael Andretti (103.604) | Al Unser Jr. | Mario Andretti | Michael Andretti (110.555) |
| 21/10/1990 | CART | Danny Sullivan (103.556) | Al Unser Jr. | Michael Andretti | Danny Sullivan (110/113) |
| 15/10/1989 | CART | Rick Mears (94.174) | Mario Andretti | Al Unser Jr. | Rick Mears (110.168) |
| 16/10/1988 | CART | Danny Sullivan (94.090) | Michael Andretti | Mario Andretti | Danny Sullivan (107.283) |
| 11/10/1987 | CART | Bobby Rahal (118.879) | Danny Sullivan | Rick Mears | Mario Andretti (129.237) |
| 12/10/1986 | CART | Bobby Rahal (119.693) | Danny Sullivan | Michael Andretti | Mario Andretti (128.969) |
| 06/10/1985 | CART | Bobby Rahal (112.923) | Al Unser | Al Unser Jr. | Bobby Rahal (126.283) |
| 21/10/1984 | CART | Bobby Rahal (116.619) | Mario Andretti | Michael Andretti | Mario Andretti (126.596) |
| 23/10/1983 | CART | Teo Fabi (106.943) | Mario Andretti | Chip Ganassi | Teo Fabi (120.169) |
Mayor cantidad de victorias: 4 (Bobby Rahal: 1984, 1985, 1986, 1987)
Mayor cantidad de poles: 3 (Mario Andretti: 1984, 1986, 1987; Bryan Herta 1997, 1998, 1999)
Mayor cantidad de victorias por equipo: 6 (Team Penske: 1988, 1989, 1990, 1993, 1994, 2000)
Mayor cantidad de cambios de líder: 8 (16/10/1988)
Menor cantidad de cambios de líder: 0 (21/10/1990, 20/10/1991, 18/10/1992, 9/10/1994, 12/9/1999, 15/6/2003)
Mayor cantidad de líderes: 6 (16/10/1988, 10/9/2023)
Menor cantidad de líderes: 1 (21/10/1990, 20/10/1991, 18/10/1992, 9/10/1994, 12/9/1999, 15/6/2003)
Mayor cantidad de neutralizaciones: 8 (14/10/2001, 10/9/2023)
Menor cantidad de neutralizaciones: 0 (21/10/1984, 12/10/1986, 11/10/1987, 20/10/1991, 3/10/1993, 7/9/1997)
Mayor cantidad de vueltas neutralizadas: 35 (10/9/2023)
Menor cantidad de vueltas neutralizadas: 0 (21/10/1984, 12/10/1986, 11/10/1987, 20/10/1991, 3/10/1993, 7/9/1997)
Mayor cantidad de pilotos en la vuelta del líder: 19 (22/9/2019)
Menor cantidad de pilotos en la vuelta del líder: 2 (11/10/1987)
Mayor cantidad de pilotos al final: 26 (19/9/2021)
Menor cantidad de pilotos al final: 9 (23/10/1983)
Mayor cantidad de vueltas lideradas por el ganador: 95 (Teo Fabi, 23/10/1983)
Menor cantidad de vueltas lideradas por el ganador: 16 (Max Papis, 14/10/2001)
Margen de victoria más cerrado: 0.343 sec. (Bryan Herta over Alex Zanardi, 13/9/1998)
Margen de victoria más amplio: 30.3812 sec. (Alex Palou over Josef Newgaeden 11/9/2022)
Posición de largada más retrasada de un ganador: 25th (Max Papis, 14/10/2001)
Will Power no permitirá que un cinturón de seguridad defectuoso eclipse una sólida temporada 2024 en la NTT INDYCAR SERIES.
Colton Herta es el subcampeón 2024 en la NTT INDYCAR SERIES 2024, su mejor posición final en un campeonato.
Marcus Armstrong será piloto del Meyer Shank Racing (MSR) en la temporada 2025 de la NTT INDYCAR SERIES, uniéndose a Felix Rosenqvist en la alineación del equipo.