INDYCAR fortalece la tuerca del soporte del sistema de retención de los neumáticos traseros

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Esta es la nueva pieza obligatoria para debutar este fin de semana en la fecha doble de Iowa

INDYCAR, junto con su socio de larga data Dallara, estará proporcionando una actualización para mejorar en los autos de la NTT INDYCAR SERIES la resistencia general en los sistemas de la retención de los nuemáticos.

La actualización de la tuerca de soporte del sistema de retención de los neumáticos traseros se distribuirá a todas las autos en la SERIE NTT INDYCAR y su uso será obligatorio a partir de la fecha doble Hy-Vee INDYCAR Race Weekend de este fin de semana en Iowa Speedway. La resistencia de la tuerca de soporte del sistema de retención de los neumáticos traseros ahora se ha incrementado en un 60 por ciento con respecto al diseño anterior.

Las revisiones al componente existente se produjeron después de un análisis meticuloso del incidente en las 500 Millas de Indianápolis de 2023 presentado por Gainbridge que involucró al auto No. 27 de Andretti Autosport y al auto No. 6 de Arrow McLaren, que resultó en la pérdida completa de la rueda trasera izquierda en el No. 27.

“Dallara continúa siendo un gran socio de NTT INDYCAR SERIES”, dijo el presidente de INDYCAR, Jay Frye. “Su exhaustivo proceso de revisión del incidente entre el No. 6 y el No. 27 en el Indianapolis Motor Speedway comenzó de inmediato e incluyó una extensa recreación en su sede en Italia».

“INDYCAR se toma la seguridad muy en serio. Esta actualización es un paso importante para garantizar que un incidente como este no vuelva a suceder”.

Previamente, se determinó que el sistema de sujeción de las ruedas, que utiliza material Zylon de alto rendimiento, no falló en el incidente del 28 de mayo. INDYCAR fue el primer organismo fiscalizador en los Estados Unidos en exigir su uso.

“La misión de Dallara, junto con INDYCAR y todas las categorías de competición con las que trabajamos, es mantener y mejorar continuamente la seguridad con base en los más altos estándares”, dijo Stefano dePonti, CEO de Dallara. “Después de completar un análisis detallado del accidente durante las Indy 500 de este año, junto con INDYCAR hemos llegado a la conclusión de que lo sucedido fue consecuencia de un conjunto de circunstancias inusuales y nunca experimentadas.

“Sin embargo, hemos desarrollado y producido nuevos componentes que aumentarán la fuerza de esa zona en caso de que se repita la improbable secuencia de eventos”.

La próxima carrera de NTT INDYCAR SERIES es la Hy-Vee Homefront 250 presentada por Instacart el sábado 22 de julio en Iowa Speedway. La cobertura comienza a las 3 pm ET en NBC con una transmisión simultánea disponible en Peacock. La fecha doble en “La pista corta más rápida del planeta” continúa el domingo 23 de julio con la Hy-Vee One Step 250 presentada por Gatorade. La cobertura del domingo comienza a las 2 pm ET en NBC y Peacock. La Red de Radio INDYCAR también brindará cobertura durante todo el fin de semana.