La pregunta de hoy: ¿Qué piloto necesita sumar una gran cantidad de puntos en la fecha doble del Hy-Vee INDYCAR Race Weekend el sábado y el domingo en Iowa Speedway?
Curt Cavin: ¿Quién necesita más de este fin de semana? ¿Podemos decir que alguien que no se llame Alex Palou? Dada la situación en la que se encuentra esta persecución por el campeonato, voy con Josef Newgarden como el que más necesita un gran fin de semana en el Iowa Speedway. Ocupa el tercer lugar en el torneo, a la asombrosa distancia de 126 de Palou. Sí, Scott Dixon está realmente por delante de Newgarden (por nueve puntos), pero Dixon no tiene muchas de sus pistas ganadoras por venir. En mi opinión, eso hace que Newgarden, que ha ganado un total de nueve veces en cuatro de los siete eventos que aún quedan por disputar, sea el más probable para alcanzar a Palou, si es que alguien puede. Pero para tener alguna posibilidad, el as del equipo Penske necesita arrasar este fin de semana, ganar la Bommarito Automotive Group 500 presentada por Axalta y Valvoline el 27 de agosto en el World Wide Technology Raceway como lo hizo el año pasado y luego terminar entre los cinco primeros en el tres eventos no ovales. Más, necesitará que Palou al menos se tambalee, lo que sabemos que no ha sucedido esta temporada. Entonces, la presión la tiene Newgarden. Es el momento de que el ganador de la Indy 500 haga más magia en óvalos.
Joey Barnes: Esa es una buena opinión por parte de Curt, pero me alejaré del campeonato en una dirección diferente porque las piezas están comenzando a moverse para 2024. David Malukas ya ha comentado a varios medios sobre su inminente salida de Dale Coyne Racing al final de la temporada, y lograr algunas buenas actuaciones para hacer que la gente se olvide de sus siete resultados finales de 19no. o peores posiblemente ayude en gran medida a su próximo destino. Sin embargo, dicho esto, el piloto que necesita un buen fin de semana es Romain Grosjean. El francés nacido en Suiza ha sufrido seis resultados finales consecutivos fuera del top 10, con cuatro de ellos en el puesto 22 o peor. Esos resultados simplemente no están al nivel que él mismo mantiene o lo que Andretti Autosport ha demostrado ser capaz. El ritmo ha estado ahí, prueba con sus dos segundos lugares, pero esos también se destacan como los únicos top 10 en 10 carreras. Grosjean fue respetable en Iowa el año pasado con resultados de séptimo y noveno. Si puede replicar eso, contribuiría en gran medida a ayudar a generar confianza para un impulso de final de temporada para ubicarse entre los 10 primeros de la clasificación del campeonato y podría resultar vital para terminar el año.
Paul Kelly: Para mí, es más que un solo piloto. Echemos un vistazo a los equipos que han ganado una carrera esta temporada en la SERIE NTT INDYCAR: Chip Ganassi Racing, Team Penske, Andretti Autosport y ahora Rahal Letterman Lanigan Racing. ¿Qué equipo brilla más por su ausencia en esa lista? Lo has adivinado: Arrow McLaren. Si alguien me hubiera dicho el invierno pasado que un equipo compuesto por Pato O’Ward, Felix Rosenqvist y Alexander Rossi estaría en 0 victorias de 12 carrera a estas alturas de la temporada, me habría reído a muy fuerte a carcajadas. Pero ahí es donde estamos, y es por eso que Arrow McLaren necesita un gran fin de semana en Iowa para ponerse en marcha. Pato O’Ward ganó la segunda carrera el año pasado en la “Pista corta más rápida del planeta” y probablemente sea el segundo favorito entre los participantes para ambas carreras este fin de semana, detrás del «ovalmeister» Josef Newgarden del Team Penske. La gente de papaya no está teniendo una mala temporada, ya que O’Ward está quinto en el campeonato, Rossi 10mo. y Rosenqvist 12do.. Pero creo que el equipo tenía aspiraciones legítimas a varias victorias y a competir por el campeonato en 2023, y hasta ahora no ha sucedido. Arrow McLaren necesita encontrar la manera de ganar al menos una vez este fin de semana, ya que la arena de la temporada se está derramando en el fondo del reloj de arena.
