Christian Lundgaard ha contruido constantemente una campaña 2023 respetable en la SERIE NTT INDYCAR, colocando un ladrillo importante con su cuarto puesto en las Honda Indy 200 en Mid-Ohio Presentado por el Accord Hybrid 2023 el 2 de julio pasado.
El danés de 21 años ahora tiene dos resultados entre los cinco primeros, cinco entre los 10 primeros y un premio NTT P1 en nueve de 17 rondas. Aún mejor, sin embargo, el resultado más reciente en el autódromo de 2.258 millas (3.634 m.) y 13 curvas lo colocó entre los 10 primeros en las posiciones del campeonato, décimo, y solo 35 puntos detrás de Scott McLaughlin del equipo Penske en sexto lugar (229-194).
Aunque la actuación en la 107.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis presentada por Gainbridge magnificó las luchas de Rahal Letterman Lanigan Racing en los óvalos, el paquete del programa en autódromos y circuitos urbanos ha sido respetable, si no sólido. Lundgaard, como todos en el principal campeonato de monoplazas de Norteamérica, es un competidor que desea mejores resultados.
“En términos de nuestras expectativas, son altas, pero creo que todos los seres humanos dentro de esta industria, en esta categoría, tienen altas expectativas porque, de lo contrario, creo que están en la industria equivocada”, dijo Lundgaard. “El resultado de un P5, P4 o incluso un podio, creo que ahí es donde esperamos estar. Pero considerando que estamos décimos en la clasificación con la falta de performance que hemos tenido en los óvalos, creo que podemos estar bastante satisfechos con ser décimos en el campeonato, lo que significa que lo estamos haciendo muy bien cuando tenemos todo ajustado, pero solo necesitamos ser mejores en todos los demás lugares”.
Lundgaard, piloto del No. 45 Vivid Clear Rx Honda, reafirmó su confianza en el equipo RLL.
«Creo que el conjunto que tenemos como equipo, al menos en el auto 45, somos lo suficientemente buenos para luchar por el título», dijo Lundgaard. “Simplemente no somos lo suficientemente rápidos en los óvalos, lo cual es bastante simple, y creo que todos pueden verlo. Sabemos dónde tenemos que hacer los cambios más grandes, sin dudas”.
Los resultados recientes en Mid-Ohio y Road America, donde finalizó séptimo, le han dado a Lundgaard impulso para dirigirse al norte de la frontera para el próximo Honda Indy Toronto el domingo 16 de julio (14.30 ARG/12.30 COL Star Plus Latinoamérica, INDYCAR LIVE e INDYCAR Radio).
El año pasado, Lundgaard terminó en un sólido octavo lugar en el estrecho y duro circuito callejero de 11 curvas y 1.786 millas (2.873 m.) en Exhibition Place. Además, ese resultado provocó una oleada en la segunda mitad del torneo, con dos resultados entre los cinco primeros y cinco entre los 10 primeros en las últimas ocho carreras, incluido un 2do. lugar final, el mejor de su trayectoria, en el Gran Premio de Gallagher en el autódromo Indianapolis Motor Speedway.
Todo esto es parte de la razón por la cual Lundgaard tiene “altas expectativas” en Canadá.
“Va a ser un fin de semana divertido para ver dónde está nuestro progreso”, dijo Lundgaard. “Mirando algunos de los resultados de este fin de semana, he estado tratando de hacer algunas estadísticas por mi cuenta en términos de dónde estamos desde el año pasado hasta este año en ciertas circuitos y tipos de pistas, etcétera.
“Honestamente, parece que nos estamos moviendo en la dirección correcta en los autódromos. Diría que los circuitos urbanos son un poco impredecibles, los óvalos son más o menos lo mismo, si no peor, lo cual es un poco decepcionante, obviamente. Al llegar a Toronto, estamos llevando el impulso, así que creo que podemos hacerlo muy bien. Solo tenemos que hacerlo. Eso es lo más importante”.
Texto original: Joey Barnes, indycar.com
