Los pilotos con motores Honda encabezaron la tabla de tiempos en la primera práctica del viernes para el Ontario Honda Dealers Indy Toronto en el Exhibition Place, aunque esto probablemente no refleje la competitividad de la NTT INDYCAR SERIES en la última carrera en circuitos callejeros de la temporada.
En los últimos minutos, Alexander Rossi y el novato Linus Lundqvist, chocaron contra las barreras de neumáticos del callejero de 11 curvas y 1,786 millas, con lo cual el tiempo restante para probar se vio bastante reducido.
Eso dejó al piloto del Andretti Global con Curb-Agajanian con la vuelta más rápida del día marcando 1m1s8906, pero esto no es definitivo: otros también están a la altura para pelear por el primer puesto el resto del fin de semana.
“En general, el auto estuvo muy bien”, dijo Herta, quien tiene un par de resultados entre los tres primeros en callejeros esta temporada y ganó la pole en el Gran Premio Chevrolet de Detroit presentado por Lear del mes pasado. “Se siente como el mismo auto que trajimos los dos últimos años, en los que terminamos en el podio. Y espero que eso sea un buen augurio para nosotros”.
Herta terminó tercero en la carrera del año pasado y segundo en 2022.
El líder en puntos de la serie Alex Palou (No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda) obtuvo el segundo tiempo más rápido del viernes con 1m02s0804 y Felix Rosenqvist, del Meyer Shank Racing (No. 60 AutoNation/SiriusXM Honda), fue tercero con 1m02s2467.
Completando los cinco primeros estaba Scott Dixon (No. 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda) con 1m02s2694 y Rossi (No. 7 Arrow McLaren Chevrolet) con 1m02s2747.
La clasificación para el Premio NTT P1 será este sábado (15.45 ARG/12.45 MEX) y la historia reciente sugiere que será importante que los pilotos logren un buen resultado en esta instancia. Los últimos cuatro ganadores aquí largaron en la primera fila: dos desde la pole y otros tantos desde el segundo lugar. Esta es la cuarta carrera en circuitos callejeros esta temporada. Dixon ha ganado las dos últimas.
Christian Lundgaard (No. 45 Hy-Vee Honda), del Rahal Letterman Lanigan Racing, ganó la carrera de Toronto del año pasado desde la pole y lideró 54 de las 85 vueltas. Si bien su margen en la línea de meta fue de 11s7893, el tercero más grande de la temporada, Palou y Herta pilotaron desde las posiciones de salida 15ª y 14ª para terminar en el podio. La mejor vuelta de Lundgaard este viernes lo dejó en el puesto 12.
Will Power, tres veces ganador de la carrera de Toronto, fue el primero en sufrir un incidente en la práctica cuando entró en trompo con su No. 12 Verizon Business Team Penske Chevrolet en la curva 9, aunque sin chocar, lo que le permitió usar el nuevo sistema híbrido de la serie para reiniciar el auto y continuar sin requerir una bandera de precaución. Agustín Canapino tuvo el mismo inconveniente con su No. 78 Juncos Hollinger Racing Chevrolet minutos después en la curva 8, y mantuvo el auto en marcha.
Más tarde, Rossi y Lundqvist chocaron contra la barrera de neumáticos casi de la misma manera.
Palou tiene una ventaja de 35 puntos sobre Power en el campeonato mientras ambos pilotos intentan conseguir su tercer campeonato de la serie. La carrera del domingo es uno de los seis eventos que quedan en el calendario. Pato O’Ward (No. 5 Arrow McLaren Chevrolet) ha subido del sexto lugar al tercer puesto en las últimas semanas. Está a 52 puntos de Palou mientras persigue su primera corona. La mejor vuelta de O’Ward el viernes le valió el décimo primer puesto.
Hunter McElrea, quien terminó segundo la temporada pasada en la clasificación de INDY NXT by Firestone, conducirá este fin de semana el Honda No. 18 de Courtesy Corporation. El neozelandés de 24 años, se convirtió en el piloto número 44 en debutar en la serie con Dale Coyne Racing, incluidos cuatro esta temporada. Entre ellos estuvo Toby Sowery, quien comenzará su segunda serie este fin de semana en la Liga Global de Karting No. 51/Vuzix Honda del equipo.
La acción del sábado comienza con la segunda práctica (11:30 ARG/8.30 MEX) mientras que la clasificación será por la tarde (15.45 ARG/12.45 MEX). La práctica final es el domingo (11.00 ARG/8.00 MEX) y la carrera será a las 14.30 ARG/11.30 MEX) Todas las sesiones se transmitirán en vivo por Disney Plus.
Texto original: Curt Cavin, indycar.com
