Sí, Linus Lundqvist es el actual campeón de INDY NXT by Firestone y ganó la carrera de la categoría de desarrollo de la INDYCAR el año pasado en el circuito callejero de Nashville, sede del Gran Premio Big Machine Music City de este fin de semana.
Sin embargo, no se espera mucho del sueco de 24 años, ya que hace su debut en la NTT INDYCAR SERIES con el Nro. 60 AutoNation/SiriusXM Honda de Meyer Shank Racing, que esperaba tener de regreso al veterano Simon Pagenaud después de su impresionante vuelco del 1 de julio en la práctica en el Mid-Ohio Sports Car Course.
Pero Lundqvist ha tenido un buen comienzo, terminando con la 11ma. vuelta más rápida (entre 27 pilotos) en la primera sesión de práctica del viernes en el circuito de 11 curvas y 2,1 millas (3.492 mts.). Incluso él no podía negar su sonrisa.
“Terrible”, dijo en su primera entrevista tras bajarse del coche. “No somos (los primeros)”.
Luego, Lundqvist rápidamente dejó de ser personaje en la transmisión Peacock de NBC. «No… estoy bromeando», expresó.
“Ni yo ni el equipo todavía no sabemos qué esperar para el fin de semana, y esto es solo la práctica. No hay puntos (en juego). No creo que todos estuvieran presionando al 100 por ciento. Sentí que quedaba bastante tiempo (por ganar en el tiempo de vuelta). Se trata de estar cómodo”.
Lundqvist ya ha probado con dos equipos diferentes durante el año pasado, Rahal Letterman Lanigan Racing y Ed Carpenter Racing, y se ha integrado esta temporada con Dale Coyne Racing con HMD, con el que ganó el título INDY NXT el año pasado. Pero el viernes marcó sus primeras vueltas con el equipo propiedad de Jim Meyer y Michael Shank. Cualquier ajuste al auto no fue necesario en unas pocas vueltas, ya que rápidamente subió a la parte superior de la tabla de velocidad en la sesión de 75 minutos.
“En general, creo que fuimos competitivos y tuvimos un conjunto muy bueno, así que quiero agradercerle al equipo”, comentó Lundqvist. “Obviamente, todavía tengo mucho en lo que trabajar, pero ya sabes, va a ser una buena noche. Voy a dormir pensado en esto y sacar conclusiones, espero que podamos dar otro paso mañana”.
Lundqvist también puede confiar en la historia reciente de MSR en los circuitos callejeros. El equipo, junto con su asociación técnica con Andretti Autosport, ha producido una serie de buenos resultados en varias pistas de este tipo esta temporada. Kyle Kirkwood de Andretti ganó el Gran Premio Acura de Long Beach en abril.
Probablemente sea demasiado pensar que Lundqvist podría ganar su primera carrera en la serie, ya que solo tres pilotos en la historia lo han hecho (Graham Hill, Nigel Mansell y Buzz Calkins). El último de los cuatro pilotos en ganar la pole en su debut en la serie fue Robert Wickens en 2018. Los otros fueron Jud Larson, Mansell y Sebastien Bourdais.
La clasificación para el premio NTT P1 es el sábado a las 15.45 ARG/13.45 COL (Star Plus, INDYCAR Radio Network).
El ‘Titán’ regresa a Argentina
La primera temporada de Agustín Canapino en la NTT INDYCAR SERIES tendrá un breve regreso a la categoría de autos de turismo de Argentina, donde ganó cuatro campeonatos de Turismo Carretera y se hizo conocido cariñosamente como “Titán”.
El piloto de Juncos Hollinger Racing, de 33 años, conducirá el Chevrolet No. 78 con los colores verde y negro de su equipo estadounidense cuando participe en la carrera del 19 al 20 de agosto en Buenos Aires, en un fin de semana libre para la NTT INDYCAR. SERIE.
Canapino llegó a la NTT INDYCAR SERIES prácticamente sin experiencia en carreras de monoplazas, pero logró tres resultados entre los 12 primeros, el más impresionante de los cuales fue en el PPG 375 en Texas Motor Speedway, su primera carrera en un óvalo. También lideró tres vueltas en el Acura Grand Prix de Long Beach y está 24 puntos detrás de Marcus Armstrong en el campeonato del Novato del Año.
Fin de semana ocupado por delante
Nashville está llena de autos de carrera durante el evento de tres días, con 18.5 horas de acción en la pista que involucran a 145 autos, destacando la carrera NTT INDYCAR SERIES de 80 vueltas del domingo al mediodía (Star Plus, INDYCAR Radio Network).
Además de las carreras, habrá aproximadamente 16 horas de entretenimiento musical con más de 100 canciones programadas para ser interpretadas.
En 2022, el promotor del evento informó que se consumieron más de 42,000 hot dogs durante el fin de semana de la carrera.
En cuanto a los detalles del circuito, se utilizan los 1.659 pies (498 mts.) del Puente Conmemorativo de los Veteranos de la Guerra de Corea. El circuito está compuesto por más de 16 millones de libras (7.200 toneladas) de barreras temporales de concreto y más de 500,000 libras (227 toneladas) de alambrados.
La próxima salida a pista de la SERIE NTT INDYCAR será el sábado con la segunda práctica del fin de semana a las 11:40 a.m. ET (12.40 ARG/10.40 COL), la clasificación para el premio NTT P1 a las 2:45 p. m. ET (15.45 ARG/13.45 COL) y la práctica final a las 6:25 p.m ET. (19.25 ARG/17.25 COL).
Datos varios
- Will Power (Chevrolet Penske Verizon Nro. 12) dijo que tenía dolores en el pulgar derecho luego de ser el piloto más rápido de la NTT INDYCAR SERIES en la práctica del viernes. Su auto deslizó y golpeó la barrera de neumáticos al final de la de práctica. «Bastante normal para INDYCAR», dijo.
- El periodista de NBC James Hinchcliffe, quien terminó tercero en la primera carrera en circuito callejero de Nashville en 2021, ofreció este consejo a los pilotos actuales: “Para terminar entre los 10 primeros, no golpeen nada” aseguró. “No te dejes atrapar por lo que hacen los demás”. Apoyando el punto de Hinchcliffe, las dos primeras carreras aquí promediaron 8.5 períodos de precaución.
- El auto No. 29 Andretti Steinbrenner Autosport de Devlin DeFrancesco lleva la imagen del nativo de Tennessee y luchador profesional Ric Flair en sus pontones a través de la bebida energizante WOOOOO!.
- Este fin de semana, Bridgestone Americas celebra su primer año de uso de neumáticos de carreras Firestone Firehawk alternativos NTT INDYCAR SERIES con paredes laterales hechas de caucho natural derivado del arbusto del desierto de guayule, cultivado en el desierto del suroeste de Estados Unidos. Guayule está demostrando ser un reemplazo exitoso para las fuentes de caucho tradicionales, un gran avance en el abastecimiento nacional y una mayor sostenibilidad en el deporte motor.
- Graham Rahal llevará los colores de Hogan Transportation en el World Wide Technology Raceway el 27 de agosto. Eso es significativo porque el fundador de la compañía, Carl Hogan, ayudó a Bobby Rahal a formar este equipo de competición en el otoño de 1991 y la familia Hogan se ha mantenido involucrada con Rahal Letterman Lanigan Racing desde entonces.
- En la INDY NXT by Firestone, Jacob Abel (Nro. 51 Abel Motorsports) registró la vuelta más rápida entre los 19 pilotos en la única práctica del viernes. Fue seguido por el piloto de Andretti Autosport, James Roe (Nro. 29 Topcon), aunque Roe terminó la sesión con daños en la parte delantera izquierda después de un contacto con la pared. Nolan Siegel (Nro. 39 HMD Motorsports con DCR) quedó quinto en la tabla de tiempos a pesar de golpear la pared como lo hizo Roe, causando un daño similar en la zona frontal izquierda.
- INDY NXT tendrá su clasificación a las 15.05 ARG/13.05 COL del sábado (INDYCAR Live, INDYCAR Radio Network). La carrera del domingo es a las 11.05 ARG/9.05 COL por Star Plus y la INDYCAR Radio Network.
Texto original: Curt Cavin, indycar.com
