Theo Pourchaire tuvo un impresionante debut en la NTT INDYCAR SERIES en el Gran Premio Acura de Long Beach del domingo pasado.
El francés de 20 años ganó 11 puestos en el transcurso de la prueba de 85 vueltas, más que cualquier otro piloto. Subió desde el puesto 22 en la largada hasta terminar 11mo. Pourchaire comentó después de la carrera que la NTT INDYCAR SERIES era una forma pura de carrera y ahora no tendrá que esperar mucho hasta su próxima oportunidad en un habitáculo.
Arrow McLaren anunció el 23 de abril que David Malukas continúa recuperándose de una lesión y cirugía en su muñeca izquierda, y determinó que no estaba listo para regresar a la butaca del Arrow McLaren Chevrolet Nro. 6 en Barber Motorsports Park. Por segunda carrera consecutiva, Pourchaire reemplazará, esta vez en el Gran Premio Indy Children’s of Alabama del domingo, impulsado por AmFirst.
Callum Ilott reemplazó a Malukas en el inicio del campeonato, el Gran Premio Firestone de St. Petersburg presentado por RP Funding, en el Desafío del Millón de Dólares en The Thermal Club y en el Open Test de las 500 Millas de Indianápolis. Debido a un conflicto con su compromiso de conducir a tiempo completo en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, Ilott no pudo estar en el auto en Long Beach ni tampoco podrá este fin de semana.
Eso abrió la puerta al actual campeón de la FIA Fórmula 2, Pourchaire, quien se desempeña como piloto de pruebas y reserva para el equipo Stake F1 esta temporada mientras también compite en la Super Fórmula en Japón.
«Es simplemente una categoría asombrosa, asombrosa» expresó Pourchaire sobre la SERIE NTT INDYCAR. «Los autos son increíbles de manejar. Es una carrera pura. Esto es lo que amamos como pilotos de carreras. Los autos son difíciles de manejar. Son rápidos. Las pistas están llenas de baches. La carrera es increíble. Pude adelantar a muchos autos durante la carrera. Simplemente lo disfruté».
Pourchaire elogió a toda la organización Arrow McLaren, incluidos sus compañeros de equipo Pato O’Ward y Alexander Rossi por su orientación. Cuando bajó del avión el jueves, era la primera vez que sus pies tocaban suelo de California.
“Desde que llegué al equipo me ayudaron mucho”, afirmó. “No conocía el auto ni la pista el viernes y terminamos P11 en la carrera. Gracias a ellos porque me ayudaron muchísimo”.
Pourchaire dijo que había pasado bastante tiempo desde que experimentó las emociones abrumadoras después de su debut. No podía creer lo mucho que se había divertido y está entusiasmado de tener otra oportunidad este fin de semana en Barber.
«La gente a veces olvida que sólo tengo 20 años», dijo. “Tengo suerte de que en los últimos seis meses pude pilotar un Fórmula 2, un auto de Fórmula Uno, un Súper Fórmula y ahora en INDYCAR, los mejores autos de fórmula del mundo. Puedo decir que INDYCAR es increíble. Estoy tan feliz. En mi primera carrera, es una locura cuando lo pienso. Mire a los muchachos que corren, la experiencia. Son realmente buenos”.
Pourchaire demostró que tampoco se queda atrás.
Se embarca hacia Alabama por primera vez en su vida, esperanzado y más seguro de un resultado similar al de Long Beach. Con solo un par de días entre su regreso a Indianápolis antes de dirigirse al sur, a Barber Motorsports Park, ¿cuánto tiempo se permite para mirar hacia atrás en Long Beach para encontrar áreas para mejorar en comparación con mirar hacia la carrera de este fin de semana en una pista de 2.3 millas (3.600 mts.) que nunca ha visitado? ¿visto?
“Siento que esta tarde volveré a trabajar un poco con mis ingenieros”, dijo. “Hablaremos un poco sobre Long Beach, pero no demasiado”.
“Barber es una carrera completamente diferente. No tengo mucho tiempo para adaptarme a este nuevo desafío. Creo que hablaremos principalmente de los puntos que podemos mejorar desde Long Beach y que pueden ser útiles para Barber. Yo diría probablemente las vueltas de salida, las vueltas de entrada durante la carrera, las paradas en boxes, los inicios de la carrera, los adelantamientos, cosas así”.
“Creo que ahora nos centraremos más en Barber. Cuando salga a pista en la primera práctica, tengo que tomar el ritmo rápidamente porque tenemos un poco de tiempo en esa sesión. La práctica dos es realmente corta. Ya tengo que estar en ritmo para la práctica dos. Y luego a clasificar; es súper apretado en INDYCAR”.
Pourchaire dijo que lo que más espera es el aspecto de conducción pura del Barber Motorsports Park. El circuito es un autódromo más rápido y fluido en un terreno natural, sin barreras de concreto a centímetros de su auto como en el circuito callejero temporal de Long Beach.
“Podré descubrir un nuevo lado de la INDYCAR, una autódromo, altas velocidades” agregó. «Podré experimentar la carga aerodinámica».
Espera que Barber se adapte a su estilo de conducción porque se parece más a los circuitos de estilo europeo, con curvas de alta velocidad y cambios de elevación, en las que ha corrido la mayor parte de su carrera.
«Espero que sea un poco difícil al principio, pero me acostumbraré a la pista después de algunas vueltas» aseguró. “Conduciendo un auto con gran carga aerodinámica en curvas de alta velocidad, sé cómo hacerlo. Pero nunca probé el auto INDYCAR SERIES en esas condiciones”.
“Una vez más, no espero estar entre los cinco o tres primeros después de la primera sesión. Espero empezar con un buen ritmo, seguir los datos de mis compañeros de equipo y trabajar con ellos, trabajar con el equipo y construir un buen fin de semana desde la primera práctica. Esa es la clave para mí” finalizó.
Texto original: Eric Smith, indycar.com
