INDYCAR confirmó este lunes el establecimiento de un sistema de charters para la NTT INDYCAR SERIES. En total, los propietarios de 10 equipos han aceptado 25 charters para un total de una idéntica cantidad de autos que compiten en la principal categoría de autos de fórmula de Norteamérica, de manera inmediata.
“Este es un avance importante que demuestra una visión alineada y optimista para el futuro de nuestra categoría” dijo el presidente y director ejecutivo de Penske Entertainment Corp., Mark Miles. “Quiero expresar mi sincero agradecimiento a los propietarios de nuestros equipos por su colaboración y los aportes de ideas a lo largo de este proceso. En definitiva, nos complace contar con un sistema que ofrece un mayor valor para nuestros propietarios y sus autos que ponen en pista”.
Este es el primer sistema de charters que se introduce en la historia de la NTT INDYCAR SERIES. Un equipo participante con un charter tendrá garantizado su lugar de largada en todas las carreras de la NTT INDYCAR SERIES, a excepción de la Indianápolis 500 presentada por Gainbridge. Además, un equipo deberá contar con un charter para calificar para el programa anual Leaders Circle de NTT INDYCAR SERIES, el cual entrega de premios a los 22 primeros del campeonato del año anterior de la NTT INDYCAR SERIES. Los términos de los acuerdos a largo plazo de este primer sistema de charters signifcan un compromiso hasta fines de 2031.
Equipos de INDYCAR con charters para 2025
| Equipos NTT INDYCAR SERIES | Autos |
| A.J. Foyt Enterprises | 2 |
| Andretti Global | 3 |
| Arrow McLaren | 3 |
| Chip Ganassi Racing | 3 |
| Dale Coyne Racing | 2 |
| Ed Carpenter Racing | 2 |
| Juncos Hollinger Racing | 2 |
| Meyer Shank Racing | 2 |
| Rahal Letterman Lanigan Racing | 3 |
| Team Penske | 3 |
Los charters han sido entregados a los propietarios de equipos en función de los equipos participantes a tiempo completo durante las dos temporadas anteriores, con un máximo de tres charters por equipo.
QUE DICEN LOS DUEÑOS DE EQUIPOS DE INDYCAR
“Aprecio los esfuerzos que han hecho los directivos de INDYCAR y Penske, así como todos los propietarios, para poner en marcha este sistema de charters. Es increíblemente difícil conseguir que un gran grupo de propietarios se ponga de acuerdo sobre algo, y sin duda hubo algunas concesiones mutuas, pero, al final, creo que este es un camino que es beneficioso para todos los propietarios y para la INDYCAR, al tiempo que se mantienen las condiciones para seguir compitiendo abiertamente”. – Larry Foyt, AJ Foyt Enterprises
“Cuando miras hacia atrás en la era moderna de INDYCAR, verás algunos momentos importantes, el primero fue la unificación de la categoría, el siguiente fue la compra de la INDYCAR SERIES y el IMS por parte de Roger Penske, y realmente creo que el tercero será el sistema de charter”. – Chip Ganassi, Chip Ganassi Racing
“Estamos muy contentos de comenzar esta nueva era. El proceso ha sido minucioso pero, al final, muy emocionante. Este sistema de alquiler claramente fortalecerá a nuestros equipos a medida que sigamos haciendo crecer la categoría. Me gustaría agradecer a Roger (Penske) y a todo su equipo en INDYCAR. ECR hará anuncios pronto y no sé si hubieran sido posibles sin la ayuda de un programa como este. Con este desarrollo innovador, el nuevo acuerdo de televisión con FOX y el impulso que se ha estado generando, el futuro de INDYCAR es muy brillante”. – Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing
“Para mí, el acuerdo de charters es la pieza más importante para el futuro de la categoría. Estoy agradecido de que todos hayamos trabajado juntos en esto y agradezco al grupo de Roger Penske por trabajar con los propietarios de los equipos para lograrlo”. – Michael Shank, Meyer Shank Racing
La temporada 2025 de la NTT INDYCAR SERIES comienza el domingo 2 de marzo en el Firestone Grand Prix de St. Petersburg presentado por RP Funding en las calles de St. Petersburg. El calendario completo de 17 carreras estará disponible en vivo en FOX y en INDYCAR Radio Network.
