Sting Ray Robb volverá al habitáculo de su Goodheart Vet/Pray.com Chevrolet Nro. 41 para AJ Foyt Enterprises en la Ontario Honda Dealers Indy Toronto de este fin de semana después de un aterrador incidente en la última vuelta de la carrera el domingo pasado en Iowa Speedway.
El auto de Robb atropelló por detrás al Arrow McLaren Chevrolet Nro. 7 de Alexander Rossi, después de que este redujera su velocidad al quedarse sin combustible. El vehículo de Robb salió disparado por los aires antes de caer en la recta opuesta en el Hy-Vee One Step 250 presentado por Gatorade.
“Todo funcionó como debía” dijo Robb sobre el equipo de seguridad de su coche de la NTT INDYCAR SERIES.
“Al acelerar las últimas vueltas, pude ver que Rossi estaba perdiendo velocidad” comentó. “No sabía hasta qué punto. Miré hacia adelante al entrar en la curva 1 solo para ver dónde se encontraba. Creo que estaba aproximadamente en las tres cuartas partes de la curva, la velocidad de aproximación era enorme. Es como el peor escenario posible, cuando sales de una curva a esa velocidad, acercándote tan rápido, sin saber lo que piensan o experimentan los demás pilotos”.
El impacto al aterrizar no fue tan grave como Robb esperaba. Eso es un testimonio de las características de seguridad incorporadas en cada auto de la NTT INDYCAR SERIES afirmó.
“No cambiaría nada de este auto” aseguró. “Creo que es más seguro que nunca. Creo que INDYCAR ha hecho un gran trabajo al observar y analizar accidentes pasados y adaptarse para hacer que los coches sean aún más fuertes o mejores para el futuro. Estoy seguro de que harán lo mismo aquí. Estoy seguro de que habrá alguna pequeña cosa aquí y allá que puedan encontrar. Desde mi perspectiva, todo funcionó como debía y estoy seguro gracias a eso».
“Los cinturones cumplieron su función. Todo funcionó como debía. No tuve cortes ni nada anormal. Tenía algunos moretones en las caderas debido al funcionamiento de los cinturones de la cintura, como debían haberlo hecho. Me siento sorprendentemente bien considerando la magnitud del evento. Me siento muy, muy agradecido de estar donde estoy hoy”.
La única lesión que Robb admitió tener fue una ampolla en el dedo por tocar el aeroscreen al salir del auto.
“Resulta que, si se raspa el suelo con titanio durante unos cuantos de metros, se calienta” destacó. “No lo recomiendo. Te saldrá una ampolla al tocar el titanio caliente allí”.
Robb fue trasladado a un hospital en Des Moines para una evaluación preventiva y pruebas, todas las cuales no mostraron lesiones. Robb fue dado de alta del hospital el domingo por la noche y reevaluado el lunes por el equipo médico de INDYCAR, que lo autorizó a conducir este fin de semana en Toronto.
Robb, oriundo de Idaho, dijo que su confianza no se ha visto afectada por el accidente y que espera aprovechar los aspectos positivos del fin de semana de carreras Hy-Vee INDYCAR en Iowa. Terminó en el puesto 15, el mejor de la temporada, en la Hy-Vee Homefront 250 presentada por Instacart del sábado por la noche y comenzó en el puesto 20, el mejor de su trayectoria, en la competencia de 250 vueltas del domingo.
Texto original: Eric Smith, indycar.com
