Reinbold apoya a INDYCAR y aún tiene como meta que su equipo participe a tiempo completo

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Dennis Reinbold confía en la visión a largo plazo de la NTT INDYCAR SERIES y tiene en cuenta lo que los directivos están trabajando para el futuro.

Como eso incluye un nuevo auto y un reinicio posterior del paquete de equipamiento de la categoría, Reinbold dijo que Dreyer & Reinbold Racing estaría interesado en volver al estado de participación como equipo a tiempo completo.

“Si vamos a dedicarnos a correr toda la temporada, ese es el momento de hacerlo, cuando todos empiezan desde cero y construyen a partir de ahí” afirmó Reinbold. “Eso es lo que nos gustaría hacer”.

Dreyer & Reinbold Racing se ha centrado en la Indianápolis 500 presentada por Gainbridge durante la mayor parte de la última década. De hecho, la “500” del año próximo será la décima en 11 años que el equipo de Reinbold competirá sólo en el óvalo del Indianapolis Motor Speedway. La alineación de pilotos estará formada por Ryan Hunter-Reay, el ganador de la carrera de 2014 con Andretti Autosport, y el veterano de la serie Jack Harvey.

Reinbold dijo que ha habido ventajas en centrarse únicamente en Indy, pero que sería difícil en este momento volver a ser jugador a tiempo completo.

“Hemos aprendido mucho concentrándonos únicamente en el programa de Indianápolis”, dijo. “Por lo tanto, para que podamos hacer (el año entero) de la manera correcta, (tendríamos) que hacer todas las pruebas necesarias para ser competitivos en todas las áreas.

“Obviamente, estamos apuntando a 2027 como un año de reinicio (si) van a llegar nuevos autos, nuevos programas de motores. Queremos ser parte de eso”.

Reinbold, cuyo abuelo fue Floyd “Pop” Dreyer, un legendario constructor de autos de carreras y motocicletas que vivía y trabajaba muy cerca del IMS, sigue siendo un gran aficionado de INDYCAR y, por tanto, tiene un gran respeto por lo que se necesita para ser un equipo competitivo. Su equipo, que ganó la carrera de 2000 en Walt Disney World Speedway con Robbie Buhl al volante, compitió por última vez a tiempo completo en 2012 con Oriol Servia en el habitáculo.

“INDYCAR es increíble” sostiene Reinbold. “(Tiene) circuitos callejeros, autódromos, eventos en terreno natural, trazados impecables, óvalos cortos, superóvalos… hay una variedad de carreras. Pero no puedes simplemente presentarte con el mismo paquete básico y esperar ser competitivo de pista a pista y de disciplina a disciplina».

“Hay mucho trabajo involucrado, así que no creo que podamos (actualmente) hacer otra carrera después de Indianápolis. Ya hemos hablado de eso antes, ya hemos hecho algunas antes. (Estar a tiempo completo) simplemente no es nuestra fortaleza ni nuestra experiencia en este momento”.

Texto original: Eric Smith, indycar.com