Los tres pilotos del Team Penske subieron en el Power Rankings luego de un segundo fin de semana de carreras consecutivo, con dos autos entre los tres primeros en el orden de llegada de la NTT INDYCAR SERIES.
Will Power se convirtió en el primer piloto en ganar tres carreras esta temporada con su victoria en el Gran Premio BITNILE.COM de Portland el domingo. Su compañero de equipo Josef Newgarden terminó tercero ocho días después de conseguir la victoria el 17 de agosto en el World Wide Technology Raceway.
El tercer piloto de Penske, Scott McLaughlin, ganó los honores del Premio NTT P1 en WWTR y terminó segundo detrás de Newgarden en ese óvalo.
Es seguro decir que el ascenso podría estar lejos de terminar, con el Team Penske con un perfecto 4 de 4 en óvalos esta temporada y las últimas tres carreras de la temporada comenzando con la fecha doble del Hy-Vee Milwaukee Mile 250s de este fin de semana que se llevará a cabo en pistas ovales.
↑ 10. Santino Ferrucci (Phoenix Investors Chevrolet Nro. 14; ubicación anterior: no estaba)
Ferrucci obtuvo su primer premio NTT P1 en su carrera en Portland International Raceway y lo convirtió en un octavo puesto, su octavo top 10 de la temporada y cuarto en las últimas siete carreras.
↓ 9. Kyle Kirkwood (AutoNation Honda Nro. 27; ubicación anterior: 7)
El piloto de Andretti Global logró su undécimo puesto entre los 10 primeros de la temporada, ocho de ellos en las últimas 10 carreras. Lo único que impide que Kirkwood esté más arriba en el Power Ranking es que no ha liderado ninguna vuelta en las últimas seis carreras.
↑ 8. Marcus Armstrong (American Legion Chip Ganassi Racing Honda Nro. 11; ubicación anterior: 10)
Armstrong tuvo cinco resultados entre los 10 primeros en 12 carreras durante su campaña de Novato del Año la temporada pasada. Tiene siete en 14 competencias este año. Terminó quinto en Portland, su cuarto resultado entre los cinco primeros en su carrera, todos esta temporada. Tiene cuatro resultados entre los 10 primeros en las últimas cinco carreras después de tres en las primeras nueve.
↓ 7. Rinus VeeKay (Chevrolet AskROI Nro. 21; ubicación anterior: 6)
Un 11mo. puesto en Portland pone fin a la racha de cuatro carreras entre los 10 primeros de VeeKay. Sin embargo, estar un puesto por detrás no puede hacer que VeeKay baje demasiado. Su promedio de 8,6 puntos en las últimas cinco carreras supera los 9,4 de Armstrong, por lo que obtiene el séptimo puesto por delante del piloto de Chip Ganassi Racing.
↓ 6. Scott Dixon (PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda Nro. 9; ubicación anterior: 4)
La temporada de altibajos para Dixon continuó con un accidente en la primera vuelta y el puesto 28 en Portland. El dos veces ganador esta temporada tiene una posición de llegada promedio de 11.85 en las últimas siete carreras. Ha liderado ocho vueltas en total en las últimas ocho carreras.
↑ 5. Will Power (Verizon Business Team Penske Chevrolet Nro. 12: ubicación anterior: 8)
Parece una locura tener a Power tan abajo, pero así de reñido está el terreno. Power ha liderado 218 vueltas (117 de 260 en WWTR y 101 de 110 en Portland) en las últimas dos semanas. Sin embargo, un accidente al final de la carrera en WWTR dejó a Power con su cuarto resultado fuera del top 10 en las últimas cinco carreras. Una victoria de recuperación en Portland lo impulsó al top cinco del Power Rankings, pero un resultado promedio de 8.71 en las últimas siete carreras obliga a tener cierta inquietud sobre qué tan alto lo colocarán.
↑ 4. Josef Newgarden (TireRack.com Team Penske Chevrolet Nro. 2; ubicación anterior: 5)
El tercer puesto en Portland le valió a Newgarden, dos veces campeón de las 500 Millas de Indianápolis, su tercer podio en las últimas siete carreras. Newgarden ha terminado tercero, séptimo, undécimo, primero y tercero, respectivamente, en las últimas cinco carreras.
↔ 3. Scott McLaughlin (Freightliner Team Penske Chevrolet Nro. 3; ubicación anterior: 3)
McLaughlin fue el más rápido en las prácticas del viernes y sábado en Portland. Una clasificación muy reñida dejó a McLaughlin apenas por fuera de la primera ronda. El equipo decidió renunciar al 14to. puesto de largada para realizar un cambio de motor no aprobado, con la consiguiente penalización que resultó en una pérdida de seis puestos hasta el 20mo. lugar. Ganó 13 puestos para terminar séptimo, su sexto resultado entre los siete primeros en sus últimas ocho salidas.
↔ 2. Colton Herta (Gainbridge Honda Nro. 26; ubicación anterior: 2)
Herta quedó en cuarto lugar en Portland, el cuarto puesto consecutivo entre los cinco primeros para el piloto de Andretti Global con Curb-Agajanian. La media de 4,75 puntos que ha conseguido Herta en las últimas ocho carreras es la mejor de la serie.
↔ 1. Alex Palou (DHL Chip Ganassi Racing Honda Nro. 10: ubicación anterior: 1)
A pesar de no haber conseguido ninguna victoria en las últimas ocho carreras, Palou sigue sumando puntos en la competición. Esto es consecuencia de haber quedado en segundo lugar en tres ocasiones durante este lapso, incluido el domingo en Portland. Su promedio de 5,25 puntos en este lapso solo lo supera el de Herta, con resultados en cuarto, primer, segundo, 23ro., segundo, cuarto, cuarto y segundo, respectivamente.
Texto original: Eric Smith, indycar.com
