Nota: El personal editorial de Penske Entertainment está recordando los 10 momentos más importantes de 2024 en la NTT INDYCAR SERIES en la categoría de fin de año, con una entrega que aparece en el sitio por día en forma de cuenta regresiva del 22 al 31 de diciembre
Como dijo una vez Ryan Hunter-Reay, la NTT INDYCAR SERIES y, específicamente, la Indianápolis 500 presentada por Gainbridge son mejores cuando AJ Foyt Racing es relevante y competitivo.
Ciertamente, la organización propiedad del legendario AJ Foyt se ha convertido en eso en los últimos años, y la temporada 2024 fue la más exitosa en años.
Liderados por la conducción de Santino Ferrucci y más tarde por la contratación de su compañero joven estrella David Malukas, AJ Foyt Racing pasó el año creando mucho revuelo.
Ferrucci logró 11 resultados entre los 10 primeros en la temporada que acaba de finalizar, lo que le permitió terminar en el noveno lugar de la clasificación del campeonato, la mejor marca de su carrera. Ambas marcas fueron las mejores para el equipo en más de dos décadas. Ferrucci también ganó la primera pole de la serie de su carrera (en Portland International Raceway) y la primera para el equipo desde 2014.
Ferrucci y el equipo también estuvieron fuertes en las “500”, como lo estuvieron en 2023. El piloto extendió su racha de resultados consecutivos entre los 10 primeros a seis al terminar octavo. Hace un año, terminó tercero, el mejor puesto de su carrera.
La contratación de Malukas para 2025 le da a la organización Foyt dos pilotos que tienen un historial de excelencia en pistas ovaladas. Después de perderse las primeras siete carreras de la temporada debido a las ramificaciones de una lesión en la muñeca que sufrió en febrero y que provocó que Arrow McLaren lo dejara fuera, Malukas se unió a Meyer Shank Racing y obtuvo una serie de buenos resultados.
El piloto que desafió al Team Penske en la parte delantera del pelotón en World Wide Technology Raceway mientras era miembro de Dale Coyne Racing (Malukas terminó segundo en 2022 y tercero en 2023) volvió a estar cerca del frente en esa pista corta este año también. Malukas se clasificó en la primera fila y, unas semanas más tarde, volvió a ser segundo en la clasificación para la primera de las carreras en Milwaukee Mile.
En 10 carreras con Meyer Shank Racing, Malukas se clasificó entre los 10 primeros en siete ocasiones, incluidas las tres últimas y seis de las siete últimas. Con AJ Foyt Racing, podría ser un factor para lograr más éxitos similares la próxima temporada.
Fuera de la pista, el equipo ha consolidado sus esfuerzos en Indianápolis y los miembros del equipo prácticamente pueden ver el Indianapolis Motor Speedway desde su taller. Eso funciona bien, ya que se espera que la dupla de Ferrucci y Malukas, junto con una alianza técnica continua con Team Penske, pueda ser una combinación ganadora en 2025.
Texto original: Curt Cavin, indycar.com