Pregunta de hoy: Hay un gran contingente de INDYCAR compitiendo en la Rolex 24 At Daytona este fin de semana en el Daytona International Speedway. ¿Qué piloto de la INDYCAR SERIES, del pasado o del presente, elegirías para completar tu alineación para esta carrera?
Curt Cavin: Hay aproximadamente una docena de pilotos del mundo INDYCAR que han logrado múltiples victorias general en las 24 horas de Daytona, y cualquier consideración para el mejor del grupo debe incluir a AJ Foyt, Scott Pruett, Al Unser Jr., Juan Pablo Montoya, Scott Dixon y Sébastien Bourdais. Mark Donohue y Bobby Rahal se encuentran entre los ganadores individuales de élite, pero permítanme ofrecerles otro ganador único que tal vez no les venga a la mente a aquellos relativamente nuevos en la categoría: John Paul Jr. Era un increíble conductor de autos sport y llevaba su equipo familiar a la victoria en 1982 con un Porsche 935. También ganó un par de eventos de las 12 Horas de Sebring y carreras de INDYCAR con 15 años de diferencia (en el Michigan International Speedway en 1983 y en el Texas Motor Speedway en 1998). Un excelente compañero de equipo lleno de talento, el hombre que murió en 2020 después de una batalla heroica contra la enfermedad de Huntington habría sido una de mis primeros convocados para elaborar una lista para un evento de resistencia.
Eric Smith: Tenía un par de pilotos que pasaban desapercibidos a los que estaba observando. Todo se redujo a decidir entre Christian Fittipaldi y Scott Pruett. Fittipaldi ganó la Rolex 24 At Daytona en tres ocasiones diferentes para tres equipos diferentes. En cuatro de sus últimas seis participaciones en esta carrera de resistencia, concluyó entre los dos primeros. Sin embargo, elegiré a Pruett, el ganador de las 500 Millas de Michigan en 1995, como mi piloto. No sólo está empatado con Hurley Haywood en la mayor cantidad de victorias (cinco) en la historia de la Rolex 24 At Daytona, sino que también es un consumado corredor de autódromos. Pruett ganó 10 campeonatos de karting cuando era niño y es dos veces campeón de IMSA GTO (1986, 1988) y dos veces campeón de la SCCA Trans-Am Series (1987, 2003). Además de eso, es cinco veces campeón en la categoría máxima de IMSA, además de una victoria en las 12 Horas de Sebring en 2014. Cuando busco una nueva joya, le doy la última llave del auto a Pruett.
Paul Kelly: Curt y Eric presentaron argumentos sólidos a favor de John Paul Jr. y Scott Pruett, pero seré un maestro de lo obvio y elegiré a Hurley Haywood. Sólo participó en cinco oportunidades en la INDYCAR SERIES entre 1980 y 1982, incluidas las 500 Millas de Indianápolis de 1980, pero es uno de los mejores pilotos de autos sports de todos los tiempos. La lista de logros es asombrosa: cinco victorias en las 24 Horas de Daytona, empatado con Pruett en la mayor cantidad de todos los tiempos; victorias en tres décadas distintas (1977, 1983, 1994) en las 24 Horas de Le Mans; y dos veces ganador de las 12 Horas de Sebring. Se convirtió en el tercer piloto en ganar la Triple Corona de las carreras de autos deportivos (Le Mans, Daytona, Sebring), precedido únicamente por Hans Hermann (¡hay una respuesta a una pregunta de trivia para ustedes!) y Jackie Oliver. Haywood, uno de los tipos más agradables que puedes conocer en las carreras, era un frío asesino en un auto sport, sinónimo de Porsche. Sí, quiero a ese hombre en mi auto.
