Pregunta de hoy: ¿Qué es lo que más te interesa de las pruebas de este jueves y viernes en óvalo de Indianapolis?
Curt Cavin: Normalmente hay una gran cantidad de cambios que generan intriga en esta prueba de otoño, pero estoy particularmente interesado en ver la transición de Christian Lundgaard a Arrow McLaren durante el próximo año calendario. No hay otra forma de decirlo: Arrow McLaren ha tenido buenos resultados en las 500 Millas de Indianápolis (un par de segundos, tres cuartos, un quinto y un sexto en los últimos cinco años), mientras que Lundgaard, ganador de una carrera en la carrera callejera de Toronto, ha querido más de sus tres participaciones en Indy con Rahal Letterman Lanigan Racing. Ha terminado 18vo., 19no. y 13ro., y solo tiene dos resultados entre los 10 primeros en 17 carreras en óvalos en la categoría (su mejor resultado fue culminar noveno en la Carrera 1 de este año en Milwaukee Mile). Los cambios en el escenario del equipo han sido beneficiosos para muchos pilotos a lo largo de los años, y también podrían ayudar a Lundgaard. Puede que la prueba no llegue con el tiempo en pista del viernes, pero podría ser el primer paso hacia eso.
Eric Smith: Tengo la mira puesta en Alexander Rossi y su primera prueba con Ed Carpenter Racing. El ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2016 fue nombrado el 25 de septiembre junto con Christian Rasmussen como pilotos de tiempo completo para la temporada 2025 de la NTT INDYCAR SERIES para ECR. Carpenter pasa a tener funciones de conducción exclusivas para la Indy 500 para el equipo. Rossi y ECR son una pareja intrigante. Rossi llega a ECR con nueve temporadas de experiencia, siete conduciendo Andretti Global con Honda y las dos últimas en Arrow McLaren con motor Chevrolet. Mostró un ritmo rápido en Indy con siete resultados finales entre los 11 primeros en un total de nueve competencias, incluidas las posiciones de clasificación de séptimo y cuarto, respectivamente, los últimos dos años en un Dallara con motor Chevy. ECR casi siempre proporciona autos Chevrolet veloces en el óvalo de 2,5 millas del Indianapolis Motor Speedway con 12 años consecutivos de tener al menos un auto en el Fast 12 Qualifying Shootout para las «500». El punto de referencia es el ex piloto de ECR Rinus VeeKay, que se clasificó cuarto, tercero, tercero, segundo y séptimo, respectivamente, en el Chevrolet No. 21 de ECR y terminó entre los 10 primeros en tres de sus últimas cuatro salidas en las 500 millas. Rossi tiene siete resultados entre los siete primeros, incluidos tres consecutivos entre los cinco primeros. La destreza de Rossi en los óvalos y el ritmo de superspeedway de ECR podrían proporcionar una combinación ganadora. La búsqueda de una segunda victoria de las 500 Millas de Indianápolis para Rossi y la primera para ECR comienza el viernes.
Paul Kelly: Estoy siguiendo a Conor Daly. Tal vez el héroe local ya tenga un contrato para 2025 firmado pero no anunciado, pero si no es así, esta es una prueba importante para él. Podría decirse que es más crucial para Daly que para cualquier otro piloto anunciado para la prueba porque todos los demás que darán vueltas el jueves y el viernes en IMS tienen un asiento para al menos la Indy 500, si no toda la temporada, alineados para 2025. CD no. Daly puede mantener su nombre en la mezcla de Juncos Hollinger Racing para 2025 con un buen desempeño el viernes, y no hay mejor lugar que IMS para que lo haga. Daly ha terminado sexto, octavo y décimo en los últimos tres años en las “500” con dos equipos diferentes. El chico sabe cómo moverse por el Speedway, lo que ayudará a JHR en su preparación para el próximo mes de mayo. Daly también hizo un trabajo sólido para JHR en las últimas cinco carreras de la temporada 2024 después de reemplazar a Agustín Canapino, con un tercer lugar en la primera carrera de Milwaukee y un décimo en Nashville.
