La pregunta de hoy: Todas las miradas estarán centradas en el duelo por el campeonato de la NTT INDYCAR SERIES entre Alex Palou y Will Power este domingo en el Big Machine Music City Grand Prix presentado por Gainbridge. Pero, ¿a qué otras situaciones habrá que tener en cuenta este fin de semana en Nashville Superspeedway?
Curt Cavin: Estoy esperando, o quizás esperando, que Alexander Rossi tenga un buen fin de semana. Se espera que esta sea su última carrera con Arrow McLaren y querrá irse con una buena actuación. Dos de las ocho victorias de su carrera han sido en pistas ovales y viene de un fin de semana productivo en Milwaukee Mile (finalizando séptimo y sexto con 46 vueltas lideradas). Rossi también tiene la oportunidad de llegar al octavo lugar en las posiciones finales del campeonato, lo que sería importante porque está noveno y ha terminado noveno, décimo, noveno y noveno en los últimos cuatro años. El broche de oro a un buen fin de semana sería un anuncio sobre sus planes para 2025.
Eric Smith: Estoy siguiendo de cerca a Scott Dixon. Sin un título en juego, tengo curiosidad por saber si Dixon logra su 18vo. puesto entre los cuatro primeros en las últimas 19 temporadas. La única vez que no terminó entre los cuatro primeros en ese lapso fue en 2016, cuando terminó sexto en el campeonato. Llega a Nashville en la quinta posición, 19 puntos detrás de quien ocupa el cuarto lugar, Colton Herta. Dixon tiene el segundo mejor promedio de resultados en óvalos esta temporada y ha ganado tres veces el Nashville Superspeedway (2006-08).
Paul Kelly: Estoy prestando mucha atención a los entrenamientos para ver el efecto de los neumáticos Firestone Firehawk alternativos con flancos rojos en las velocidades y el manejo, ya que esta es solo la segunda vez que se han usado los «rojos» en un óvalo. La primera fue en agosto de 2023 en World Wide Technology Raceway. Me interesa ver si el neumático alternativo creará una ventaja de velocidad significativa, especialmente en el único óvalo de concreto en el que corre la NTT INDYCAR SERIES, y cómo los equipos y los pilotos equilibran esa ventaja con una menor durabilidad. Estoy a favor de cualquier cosa que agregue más variables y elementos estratégicos a la acción.
