Pregunta de hoy: ¿Cuáles son, en su opinión, las actuaciones en cuanto a medallas de oro, plata y bronce en lo que va de la temporada en la NTT INDYCAR SERIES?
Curt Cavin: Sospecho que todos le daremos una medalla de oro a Josef Newgarden por ganar una segunda carrera consecutiva de las 500 Millas de Indianápolis presentadas por Gainbridge. Su adelantamiento por fuera a Pato O’Ward en la última vuelta de la carrera de este año lo convirtió en el primer piloto en la historia del evento en realizar dos adelantamientos en la última vuelta para obtener la victoria. Mi medalla de plata es para Scott Dixon por su actuación en el Acura Grand Prix de Long Beach. Si bien realizó otra carrera impresionante de ahorro de combustible, Dixon mantuvo a raya a Colton Herta, Alex Palou y Newgarden para lograr una emocionante victoria. O’Ward se lleva el bronce por cómo persiguió a Palou durante toda la carrera de julio en el Mid-Ohio Sports Car Course, lo superó durante la segunda ronda de paradas en boxes y lo contuvo para obtener un triunfo por medio segundo, la diferencia más ajustada en un autódromo en esta temporada. Sorprendentemente, Palou no obtiene una medalla a pesar de ser el líder del campeonato, pero está en camino de obtener el verdadero trofeo al final de la temporada. Ganar otra Copa Astor Challenge es un fantástico premio de consuelo para el español.
Eric Smith: Como dijo Curt, la medalla de oro es obvia, con Josef Newgarden logrando dos triunfos consecutivos en las 500 Millas de Indianápolis de manera emocionante. No es frecuente en los 108 años de historia de este gran evento que haya un adelantamiento en la última vuelta. Newgarden lo ha hecho dos veces en la misma cantidad de años, con solo dos casos en las 106 ediciones anteriores. La plata es para Will Power, quien avanzó desde el puesto 22 para ganar la segunda etapa de la fecha doble del Iowa Speedway el 14 de julio para lograr así su segunda victoria de la temporada. Power está segundo en el campeonato, a 49 puntos de Alex Palou en una temporada de múltiples victorias un año después de sufrir su primer año sin victorias desde 2006. Mi medalla de bronce es más una actuación de toda la temporada que una carrera singular. La medalla se divide entre Pato O’Ward y Colton Herta, que parecen ser legítimos contendientes al título, con Herta cuarto en el torneo (-57) y O’Ward un puesto detrás (-71). Entre ambos han ganado tres carreras esta temporada, incluidas dos de las cuatro con la nueva tecnología híbrida que debutó el 7 de julio en Mid-Ohio Sports Car Course, una carrera que ganó O’Ward.
Paul Kelly: Hagamos que la elección de oro sea unánime: el adelantamiento de Josef Newgarden en la última vuelta a Pato O’Ward para ganar las 500 Millas de Indianápolis presentadas por Gainbridge por segundo año consecutivo fue lo mejor que se puede conseguir en las carreras de la NTT INDYCAR SERIES. Pero le daría la plata a O’Ward por su actuación en las últimas vueltas junto a Newgarden en Indy. Se necesita un piloto especial para competir rueda a rueda de esa manera por el premio más importante del deporte sin fintas, sin intentos de bloqueo y sin contacto. Las apuestas y el peligro son demasiado altos para esas travesuras, y O’Ward fue el Sr. Limpio durante esa intensa presión. Me alegró ver a Joe New saludar a Pato después de las «500» por su conducción justa y firme. Dado que hay deportes de equipo en las Olimpiadas, le daré el bronce al piloto Scott Dixon y al estratega de Chip Ganassi Racing, Mike Hull, por su trabajo en la victoria de Dixon en el Chevrolet Detroit Grand Prix presentado por Lear. Dixon y Hull superaron el clima cambiante, la naturaleza entrecortada de numerosos períodos de precaución que interrumpieron las carreras con bandera verde y el desafío de ahorrar combustible, algo que nadie hace mejor que Dixon, para lograr una victoria aparentemente en el aire en las calles de la Ciudad del Motor.
