Pregunta de hoy: ¿Cuál fue la carrera más emocionante de la temporada 2024 de la NTT INDYCAR SERIES que estás deseando volver a ver en la temporada baja?
Curt Cavin: Como la mayoría de ustedes saben, soy un gran fanático de las carreras en óvalo, pero este año voy a disfrutar de la carrera callejera Acura Grand Prix de Long Beach con un gran tazón de palomitas de maíz. Felix Rosenqvist ganó la pole y fue uno de los seis líderes de la carrera. Tres de esos pilotos lideraron al menos 15 vueltas, y el drama de la última parte de la carrera hizo que Scott Dixon intentara hacer otro intento magistral por ganar con un tanque de combustible que se estaba agotando rápidamente. Mientras tanto, Josef Newgarden estaba cargando hacia el frente con otros autos rápidos detrás. No voy a revelar nada, pero no fue Newgarden quien resultó ser la amenaza final de Dixon. Oigan, solo sepan esto: es dramático cada vez que hay un contacto en la horquilla, y este fue de la variedad más alta.
Eric Smith: Me gustaría ver la carrera Bommarito Automotive Group 500 presentada por Axalta y Valvoline que se corrió el 17 de agosto en el World Wide Technology Raceway. Fue una carrera de 260 vueltas llena de acción desde la bandera verde hasta la bandera a cuadros. Los 676 adelantamientos en pista en la carrera de 260 vueltas fueron la mayor cantidad desde que la NTT INDYCAR SERIES regresó al World Wide Technology Raceway en 2017. Entre esos adelantamientos, 254 fueron por posición, con 115 en el top 10 y 44 en el top 5. Los 21 cambios de líder también fueron la mayor cantidad en 16 carreras en la pista de 1,25 millas. La carrera presentó temperamentos encendidos, drama intenso y un final emocionante.
Paul Kelly: La segunda carrera de la doble jornada en Milwaukee Mile. La victoria de Pato O’Ward en la primera carrera del fin de semana fue convincente durante el regreso de la INDYCAR SERIES al óvalo de 1 milla en Milwaukee, pero la carrera del domingo llevó la emoción a un nivel superior. No quiero dar ningún spoiler, pero la Carrera 2 contó con un ganador popular después de un duelo de último momento por el liderato con una estrella de otro gran equipo de la NTT INDYCAR SERIES. La carrera también contó con un récord de la categoría con 13 cambios de líder y también un giro importante en la sobre el final en la lucha por el campeonato, y otra estrella de la categoría fue eliminada de este evento en un choque en la bandera verde en la vuelta 1. Ah, también hubo un récord de temporada de 763 adelantamientos en pista (la mayor cantidad registrada en una carrera de la INDYCAR SERIES en Milwaukee Mile) y 56 adelantamientos entre los cinco primeros, otro récord de la pista. Sí, volveré a ver la Carrera 2 de la temporada pasada desde Milwaukee en cualquier momento.
