En asociación con Firestone, INDYCAR ha anunciado la incorporación de neumáticos de compuesto alternativo Firestone Firehawk para el cierre de la temporada de la NTT INDYCAR SERIES, el Big Machine Music City Grand Prix presentado por Gainbridge del 14 al 15 de septiembre en Nashville Superspeedway.
Utilizados además de los compuestos primarios Firestone Firehawk, los neumáticos alternativos más blandos con flancos rojos proporcionarán otro conjunto de opciones, estrategias y alternativas para los pilotos y equipos a medida que INDYCAR continúa mejorando la acción de las carreras rueda a rueda y dándole emoción extra al fin de semana de la definición del campeonato.
Además, también se han actualizado las reglas para el uso de la asignación de neumáticos del fin de semana.
Cada participante de la NTT INDYCAR SERIES recibirá:
– Seis juegos de neumáticos de compuesto primario
– Cuatro juegos de neumáticos de compuestos alternativos
Los equipos de la NTT INDYCAR SERIES pueden utilizar su asignación de fin de semana sin restricciones en las prácticas y en la clasificación para el premio NTT P1. En la carrera Big Machine Music City Grand Prix, los equipos deben utilizar, en cualquier orden:
– Un juego de neumáticos de compuesto primario
– Dos juegos de neumáticos de compuestos alternativos
Al igual que en los autódromos y circuitos callejeros, los autos deben completar dos vueltas con cada juego de neumáticos obligatorio. El incumplimiento de esta regla dará lugar a una penalización mínima de una vuelta.
Otra novedad del evento es que no habrá obligatoriedad sobre si los neumáticos utilizados en la carrera deben ser “nuevos” o “usados”. Además, no hay restricciones que regulen el uso de neumáticos primarios o alternativos nuevos o usados en la clasificación del NTT P1 Award.
Esta es la segunda vez que se utilizan neumáticos de compuestos alternativos en un óvalo luego del exitoso debut de la opción el 27 de agosto de 2023 en el Bommarito Automotive Group 500 presentado por Axalta y Valvoline en el World Wide Technology Raceway.
“Firestone ha hecho un trabajo fenomenal con este formato ampliado” destacó el presidente de INDYCAR, Jay Frye. “Será interesante observar cómo se desarrollan las diferentes estrategias. Esperamos una carrera y una definición de campeonato increíbles para la NTT INDYCAR SERIES en Nashville Superspeedway”.
Además de los 10 juegos combinados de neumáticos primarios y alternativos, cada participante recibirá un tercer juego diferente solo para usar en la práctica grupal de línea alta destinada a agregar agarre adicional a una segunda ranura de carrera, una sesión que ha producido resultados favorables en 2023 y 2024.
«El tiempo transcurrido entre el anuncio de la nueva sede en Nashville y la carrera en sí fue de tan solo siete meses», afirmó Cara Krstolic, directora de Ingeniería y Producción de Neumáticos de Carrera e ingeniera en jefe de Firestone. «Nuestro equipo de Firestone estuvo a la altura del desafío de un ciclo de diseño extremadamente corto y el plazo de producción más corto de su historia para producir neumáticos para un coche híbrido ahora más pesado en una pista en la que la NTT INDYCAR SERIES no ha competido desde 2008″.
“Luego de dos pruebas en el óvalo de Nashville, trabajamos con INDYCAR para crear una diferenciación en los neumáticos que brindara a los fanáticos y competidores una carrera emocionante. Para lograr ese objetivo, Firestone está proporcionando un neumático alternativo para el Music City Grand Prix. Las lecciones aprendidas al introducir neumáticos alternativos en un óvalo la temporada pasada en St. Louis también contribuyeron a nuestra preparación».
“El objetivo de los neumáticos alternativos es que tengan un desgaste y una degradación significativos hasta el punto de que las estrategias de parada en boxes del equipo puedan cambiar, ya que los neumáticos pueden desgastarse antes de que finalice el período de recarga de combustible. También están diseñados para los diferentes niveles de agarre de los dos tipos de neumáticos, con el fin de ayudar a crear más oportunidades de adelantamiento”.
Las prácticas en Nashville Superspeedway comienzan a las 11 am., hora del Este, el sábado 14 de septiembre; la clasificación para el premio NTT P1 está programada para las 2:15 pm., la práctica en línea alta a las 5:15 pm. y la práctica final de la temporada 2024 de la NTT INDYCAR SERIES a las 6 pm. Todas las sesiones están disponibles a través de Peacock y la red de radio INDYCAR. La cobertura del Big Machine Music City Grand Prix presentado por Gainbridge el domingo 15 de septiembre comienza a las 3 pm. en NBC, Peacock y la red de radio INDYCAR.
