La INDY NXT by Firestone Milwaukee 100 en el Milwaukee Mile del próximo sábado marca la penúltima carrera de la temporada 2024. Después de este fin de semana, solo queda el cierre de la temporada el 15 de septiembre en Nashville Superspeedway.
Este circuito histórico albergó un ensayo abierto para todos los equipos el 12 de junio, lo que permitió que todos los equipos pudieran participar en la prueba, ya que nadie había competido en el óvalo de 1.015 millas antes del fin de semana de carreras del 30 de agosto al 1 de septiembre. Esta es la primera carrera en Milwaukee Mile para la categoría de desarrollo INDYCAR desde 2015.
El líder del campeonato, Louis Foster, marcó el ritmo del día a 149,525 mph en el auto No. 26 Copart/Novara Technologies de Andretti Global con Jacob Abel, el escolta en el campeonato, fue el segundo más rápido en el auto No. 51 Abel Construction de Abel Motorsports a 149,338.
A continuación se presentan algunas historias de la carrera de 100 vueltas del sábado que se transmitirá a las 3:50 p.m. hora del Este (16.50 ARG/13.50 MEX), en Peacock e INDYCAR Radio Network (Disney Plus).
Foster contra Abel
Abel mantuvo vivas sus aspiraciones de campeonato al conseguir su tercera victoria de la temporada el domingo pasado en Portland International Raceway.
Foster y Abel son los únicos pilotos matemáticamente elegibles para el título. Con 79 puntos menos que Foster, Abel necesita superarlo por al menos 26 puntos el sábado para permanecer en la carrera por el campeonato. Es una tarea difícil.
Si Foster tiene una ventaja de 54 puntos al momento de la bandera a cuadros, asegurará su primer campeonato INDY NXT by Firestone y el sexto para Andretti Global.
Foster se lleva el campeonato si termina en quinto lugar o mejor. También se lleva el campeonato si termina en sexto lugar y gana algún punto de bonificación o si termina en séptimo lugar y gana tres o más puntos de bonificación.
Foster no ha terminado en una posición peor que la segunda desde el 10 de mayo, cuando cruzó la Yarda de Ladrillos en el séptimo lugar en la carrera inaugural del fin de semana de fecha doble en el circuito mixto de 2,439 millas (3.942 mts.) y 14 curvas del Indianapolis Motor Speedway. Esa es la única vez en sus últimas 13 largadas, desde la temporada pasada, que Foster no ha terminado entre los cinco primeros.
Foster también tiene marca de 2 de 2 en óvalos esta temporada con una victoria el 13 de julio en Iowa Speedway y el 17 de agosto en World Wide Technology Raceway, y fue el más rápido en las pruebas en óvalos en Milwaukee y Nashville Superspeedway.
Sin embargo, Abel no se irá sin hacer ruido. Ha quedado entre los tres primeros en tres de sus últimas cuatro salidas esta temporada.
Brooks se destaca en el HMD
Christian Brooks se vio arrastrado a una situación difícil en el WeatherTech Raceway Laguna Seca. Fue incluido como piloto de reemplazo en HMD Motorsports para Nolan Siegel, quien firmó un contrato con Arrow McLaren para conducir el Chevrolet Nro. 6 durante el resto de la temporada en la NTT INDYCAR SERIES.
En las seis carreras que Brooks ha competido con el auto Nro. 39, terminó octavo, séptimo, quinto, quinto, séptimo y quinto, respectivamente. Considérese una victoria para un piloto sin experiencia en INDY NXT by Firestone antes del anuncio.
Existe curiosidad por saber cómo se desenvolverá Brooks en la carrera del sábado, ya que la mayoría de los pilotos que compiten estuvieron presentes en la prueba abierta en Milwaukee. Brooks no estuvo en esa jornada. ¿Será eso un detrimento o podrá Brooks lograr su sexto resultado entre los 10 primeros en la misma cantidad de carreras?
El actual campeón de la categoría, Christian Rasmussen, ahora conduciendo para Ed Carpenter Racing en la NTT INDYCAR SERIES, probó ese auto el 12 de junio en Milwaukee.
Hedge y de Alba cerca de la victoria
Con los puntos de Foster en juego y Abel corriendo a toda velocidad para alcanzarlo, ¿eso prepara el terreno para un posible ganador el sábado? Un par de pilotos novatos podrían conseguir el oro en Milwaukee con el piloto novato de HMD Motorsports Callum Hedge y el competidor de Andretti Cape INDY NXT Salvador de Alba preparados para aprovechar su velocidad.
Hedge tiene cinco resultados entre los seis primeros en sus últimas ocho largadas de la temporada, incluidos resultados en óvalo de cuarto y quinto lugar, respectivamente.
De Alba ha conseguido tres resultados entre los cinco primeros en las últimas cinco carreras, con resultados de tercero y cuarto en óvalos, respectivamente.
Chadwick, Collet y Rowe en busca de un cambio
La piloto de segundo año de Andretti Global, Jamie Chadwick, logró su primera victoria en la INDY NXT by Firestone el 9 de junio en Road America. No ha terminado mejor que en sexto lugar en las seis carreras siguientes.
El piloto novato de HMD Motorsports, Caio Collet, ganó el 7 de julio en Mid-Ohio Sports Car Course. Luego entró en una mala racha y en dos de sus últimos tres resultados terminó en el puesto 14 o peor.
Myles Rowe, compañero de equipo de Collet en HMD Motorsports, perdió el equilibrio después de conseguir el cuarto puesto, el mejor resultado de su carrera, el 2 de junio en las calles de Detroit. Su sexto puesto en la carrera inaugural de la doble jornada de WeatherTech Raceway Laguna Seca y el séptimo puesto en PIR el domingo pasado son sus únicos resultados entre los 10 primeros en las últimas siete rondas.
Rowe y Collet también se estrellaron en ambas carreras ovales, en Iowa Speedway (13 de julio) y World Wide Technology Raceway (17 de agosto).
Especificaciones de la pista: óvalo de 1,015 millas (1.633 mts.)
Récord de clasificación (una vuelta): Mark Hotchkis, 23.692 (151.952 mph), 2 de junio de 1996
Récord de clasificación (dos vueltas): Spencer Pigot, 48.4397 (150.868 mph), 11 de julio de 2015
Texto original: Eric Smith, indycar.com
