Honda tiene 4 de 4 desde que la NTT INDYCAR SERIES regresó a WeatherTech Raceway Laguna Seca en 2019. ¿Puede Chevrolet, que generó a los ganadores en autódromos en Barber Motorsports Park con Scott McLaughlin y al vencedor de Road America, Will Power, dar pelea?
Los autos con motor Chevrolet del Team Penske tuvieron tres resultados entre los tres primeros en los últimos dos años en WeatherTech Raceway Laguna Seca y tienen 2 de 3 en victorias en autódromos en esta temporada.
Favoritos
Scott McLaughlin (Good Ranchers Team Penske Chevrolet Nro. 3)
McLaughlin está ascendiendo en WeatherTech Raceway Laguna Seca, ya que terminó sexto en 2022 y fue segundo el año pasado. También ganó en Barber Motorsports Park, una pista similar a esta, el 28 de abril, además de terminar en sexto lugar en el Gran Premio Sonsio del 11 de mayo en el Indianapolis Motor Speedway y tercero hace dos semanas en Road America. Su posición final promedio en las tres carreras en autódromos esta temporada es 3,33.
Scott Dixon (PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda Nro. 9)
Dixon, seis veces campeón de la NTT INDYCAR SERIES, tiene un par de resultados entre los tres primeros en sus últimos cuatro participaciones en WeatherTech Raceway Laguna Seca, incluida la victoria del año pasado. Dixon terminó cuarto en el Gran Premio Sonsio del 11 de mayo en el Indianapolis Motor Speedway, pero fue 15to. en Barber Motorsports Park y 21ro. en Road America. Este es Dixon, sin embargo, y debería competir por terminar entre los tres primeros el domingo.
Alex Palou (DHL Chip Ganassi Racing Honda Nro. 10)
El tercer puesto en la carrera del año pasado en WeatherTech Laguna Seca Raceway es el peor resultado en tres carreras en el pintoresco autódromo de California para el dos veces y actual campeón. Antes terminó segundo y primero, respectivamente. Palou también ha liderado 118 vueltas combinadas en tres largadas. Sus resultados en autódromos en esta temporada son quinto en Barber Motorsports Park, primero en el circuito interno del Indianápolis Motor Speedway de 2.439 millas y cuarto en Road America.
Will Power (Verizon Business Team Penske Chevrolet Nro. 12)
Power tiene tres resultados entre los cuatro primeros en sus últimas cuatro carreras en WeatherTech Raceway Laguna Seca y un mejor resultado promedio de la NTT INDYCAR SERIES en carreras en autódromos esta temporada de 1.66. Tiene segundos puestos en Barber Motorsports Park y el Indianapolis Motor Speedway, además de una victoria en Road America.
Colton Herta (Gainbridge Honda Nro. 26)
Herta, piloto de Andretti Global, ganó las dos primeras visitas de regreso a esta pista desde la pole, liderando 83 de 90 vueltas en 2019 y 91 de 95 en 2021. No hubo carrera en 2020 debido a restricciones de la pandemia. Los dos últimos años, Herta terminó 11mo. y 23ro., respectivamente, después de decepcionantes días de clasificación en los puestos 18vo. y 12do. Esta temporada, Herta terminó octavo, séptimo y sexto, respectivamente, en autódromos, lo que llevó a un resultado promedio de 7.0. El ritmo mejorado debería impulsar a Herta a regresar a donde estaba antes de la pandemia.
Sorpresas
Linus Lundqvist (American Legion Chip Ganassi Racing Honda Nro. 8)
El piloto novato terminó tercero en Barber Motorsports Park a principios de esta temporada para lograr el primer podio de su carrera en la NTT INDYCAR SERIES. En cuatro competencias de la INDY NXT by Firestone en WeatherTech Raceway Laguna Seca, Lundqvist terminó segundo, tercero, sexto y cuarto, respectivamente. Lundqvist, que llega con el impulso de su primer premio NTT P1 en Road America, podría brillar este fin de semana.
Marcus Armstrong (Ridgeline Lubricants Chip Ganassi Racing Honda Nro. 11)
El actual Novato del Año de la NTT INDYCAR SERIES terminó octavo en WeatherTech Raceway Laguna Seca el año pasado. En tres carreras en autódromos en lo que va del año, Armstrong terminó noveno, quinto y 26to., respectivamente. El resultado del puesto 26 en Road America no fue indicativo de la velocidad que poseía su auto, con Armstrong clasificando en el segundo lugar, la mejor de largada en su carrera.
Christian Lundgaard (Hy-Vee Honda Nro. 45)
Lundgaard terminó quinto y sexto, respectivamente, en su par de carreras en Laguna Seca. Se clasificó tercero el año pasado. En autódromos esta temporada, se ubicó sexto, tercero y undécimo, respectivamente, lo que lo llevó a un cuarto mejor resultado promedio de 6.6 en este tipo de trazados.
Felix Rosenqvist (AutoNation/SiriusXM Honda Nro. 60)
Rosenqvist obtuvo los honores del premio NTT P1 el año pasado, pero terminó en el puesto 19. Tiene dos resultados entre los cinco primeros en tres largadas anteriores en WeatherTech Raceway Laguna Seca. En autódromos esta temporada, Rosenqvist tiene dos resultados entre los 10 primeros en tres largadas.
Romain Grosjean (Juncos Hollinger Racing Chevrolet Nro. 77)
Este auto clasificó segundo con Callum Ilott en 2022 y terminó quinto con él el año pasado. Grosjean terminó tercero en esta pista en 2021 con Dale Coyne Racing y séptimo y undécimo, respectivamente, en sus dos carreras aquí con el Andretti Global. Grosjean tiene la séptima mejor posición final promedio en autódromos esta temporada con 10.33.
Texto original: Eric Smith, indycar.com
