El piloto del Team Penske, Josef Newgarden, y Scott Dixon, del equipo Chip Ganassi Racing, se combinaron para ganar las últimas cinco carreras del World Wide Technology Raceway en la NTT INDYCAR SERIES. ¿Podrá alguien detenerlos en la Bommarito Automotive Group 500 del sábado presentada por Axalta y Valvoline?
La línea de la victoria en el óvalo de 1,25 millas está reservada para los mejores. La lista de 11 ganadores de la NTT INDYCAR SERIES está llena de leyendas como Paul Tracy, Alex Zanardi, Michael Andretti, Juan Pablo Montoya, Al Unser Jr., Gil de Ferran, Helio Castroneves, Will Power y Takuma Sato, que se unen a Newgarden y Dixon como vencedores.
¿Podrá alguien nuevo unirse a la fraternidad de ganadores en la carrera de 260 vueltas del sábado que se transmitirá por USA Network, Peacock e INDYCAR Radio Network a las 6 pm ET?
Favoritos
Josef Newgarden (PPG Team Penske Chevrolet Nro. 2)
Con cuatro victorias en ocho intentos, Newgarden ha ganado la mitad de sus participaciones en el World Wide Technology Raceway. También ha liderado la asombrosa cantidad de 582 vueltas, incluidas 98 hace un año antes de sufrir un accidente después de su última parada en boxes. Eso arruinó las posibilidades de Newgarden de lograr un cuarto triunfo consecutivo. En una pista similar en el Iowa Speedway, Newgarden ha sumado seis victorias en 16 largadas, con finales el mes pasado en tercer y séptimo lugar, respectivamente. Los 122 puntos en óvalos acumulados por el dos veces campeón defensor de las 500 Millas de Indianápolis lo ubican en el segundo lugar entre todos los pilotos esta temporada.
Scott McLaughlin (DEX Imaging Team Penske Chevrolet Nro. 3)
Entre los óvalos cortos de Iowa Speedway y WWTR, McLaughlin ha logrado ocho resultados entre los cinco primeros en nueve largadas. Eso incluye resultados de cuarto, tercero y quinto, respectivamente, en la pista de 1,25 millas del área de St. Louis. El mes pasado en Iowa, McLaughlin obtuvo su primera victoria en óvalo de su carrera el 13 de julio y terminó tercero un día después después de ganar los honores del Premio NTT P1 por la segunda carrera de 250 vueltas. McLaughlin lidera a todos los pilotos en puntos de óvalo acumulados esta temporada con 133.
Pato O’Ward (Arrow McLaren Chevrolet Nro. 5)
Con 23 carreras en óvalos, O’Ward tiene dos victorias, siete segundos puestos y 17 resultados entre los cinco primeros. El peor resultado entre cinco participaciones en el World Wide Technology Raceway es el cuarto puesto, incluyendo tres de sus cinco resultados como segundo puesto. También tiene un par de segundos puestos en tres salidas en óvalos esta temporada.
Scott Dixon (PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda Nro. 9)
Dixon arrasó en el circuito el año pasado, llegando a la meta en al menos una parada en boxes menos que el resto, y logrando así su segunda victoria en el World Wide Technology Raceway. Ese día, superó a todos los coches menos a dos, logrando su tercer resultado entre los cinco primeros en sus últimas cinco salidas en el óvalo de 1,25 millas. Con un tercer puesto en las “500” el 26 de mayo y un par de cuartos puestos en el Iowa Speedway el mes pasado, Dixon ha acumulado la cuarta mayor cantidad de puntos en óvalos este año. Pero Dixon tendrá trabajo extra el sábado, ya que una penalización por cambio de motor no autorizado lo moverá nueve posiciones más abajo en la grilla de salida desde su puesto de clasificación.
Will Power (Verizon Business Team Penske Chevrolet Nro. 12)
Power tiene un récord combinado de 2 de 27 en Iowa Speedway y World Wide Technology Raceway, con una victoria en cada pista. Entre ese total se encuentra una victoria el 14 de julio en el Hy-Vee INDYCAR Doubleheader Race Weekend en Iowa. Power también tiene cuatro resultados consecutivos entre los 10 primeros en la WWTR de 1,25 millas, incluidos dos terceros puestos en los últimos tres intentos. Es por eso que es uno de los favoritos a pesar de un promedio de resultados de 14,33 en óvalos esta temporada.
Sorpresas
Alexander Rossi (Arrow McLaren Chevrolet Nro. 7)
Un cuarto puesto el año pasado, su primer resultado entre los cinco primeros en WWTR en los últimos seis intentos, le da a Rossi posibilidades de ganar el sábado. Sus 81 puntos en óvalos acumulados esta temporada lo tienen empatado en el quinto lugar con Alex Palou y Rinus VeeKay. Rossi ha liderado ocho vueltas en ocho carreras, por lo que figura como un durmiente.
Santino Ferrucci (Bommarito Automotive Group Nro. 14)
Ferrucci ha logrado dos resultados entre los 10 primeros en cuatro largadas en el World Wide Technology Raceway y ha completado 907 de las 908 vueltas posibles. Con el poder de Chevrolet y este auto terminando en el podio en 2019, hay que tener cuidado. Ferrucci mostró su fuerza en el Iowa Speedway al terminar sexto y undécimo, respectivamente, y cuenta con una sexta mejor posición promedio de llegada de 8.33 en tres largadas en óvalos esta temporada.
Rinus VeeKay (Ed Carpenter Racing Chevrolet Nro. 14)
El piloto de Ed Carpenter Racing ha tenido un desempeño discreto en los tres eventos ovales de esta temporada, con un quinto mejor promedio de llegada con 7,66. En esta pista, VeeKay ha logrado dos resultados entre los seis primeros en cinco intentos y terminó 11mo. la temporada pasada.
Colton Herta (Gainbridge Honda Nro. 26)
Herta ha conseguido cinco resultados entre los 11 primeros en seis carreras en el World Wide Technology Raceway. Su mejor carrera fue en 2021, cuando lideró más de 100 vueltas antes de que fallara un eje de transmisión mientras lideraba, lo que relegó a Herta al puesto 18vo. El año pasado terminó sexto. Herta también terminó 11mo. y quinto, respectivamente, en Iowa.
David Malukas (AutoNation/Arctic Wolf Honda Nro. 66)
Se podría decir que el World Wide Technology Raceway es el mejor circuito de Malukas. Terminó segundo en 2022 y tercero el año pasado.
Texto original: Eric Smith, indycar.com
