Colton Herta obtuvo su primera pole en un pista oval en la NTT INDYCAR SERIES este sábado en Iowa Speedway, pero fue Scott McLaughlin quien emergió de la sesión de clasificación con el récord de la pista.
La vuelta de McLaughlin de 188,248 mph (302,8 km/h.) rompió la marca de 186,809 mph (300,5 km/h.) que tenía Helio Castroneves desde hacía 10 años. Ese esfuerzo en la segunda vuelta le valió a McLaughlin la posición de largada número 1 para la segunda carrera del fin de semana de carreras Hy-Vee INDYCAR, la Hy-Vee One Step 250 del domingo presentada por Gatorade.
Pero primero lo primero: Herta liderará el grupo de 27 autos en el momento de la largada esta noche en la Hy-Vee Homefront 250 presentada por Instacart después de una primera vuelta de 187.655 mph. (301,9 km/h.). La carrera de 250 vueltas está programada para las 8 pm ET (21.00 ARG/18.00 MEX), con cobertura en vivo en NBC, Peacock y la INDYCAR Radio Network (Disney Plus Latinoamérica).
RESULTADOS DE LA CLASIFICACIÓN: Carrera 1 | Carrera 2
Herta tardó más de lo normal en celebrar este importante logro personal.
La nueva tecnología híbrida de INDYCAR se está utilizando por primera vez en un óvalo este fin de semana, y hubo un par de contratiempos en la sesión de clasificación de dos vueltas. Herta tuvo uno de ellos en su vuelta, y su equipo de expertos en el Andretti Global con Curb-Agajanian tuvo la oportunidad por parte de INDYCAR de retirar el tiempo de Herta y clasificarse de nuevo. El equipo hizo rodar el Honda Gainbridge Nro. 26 hasta la parte delantera de la línea de clasificación, pero decidió no arriesgarse a conseguir la pole provisional.
Si Herta hubiera vuelto a clasificarse, también habría anulado su impresionante segunda vuelta de clasificación, que lo colocó en el cuarto lugar de la carrera del domingo (mediodía, hora del Este, NBC, Peacock, INDYCAR Radio Network, 13.00 ARG/10.00 MEX Disney Plus). Él y el equipo decidieron no hacerlo.
“Creo que es la pole más extraña que ha visto INDYCAR en mucho tiempo”, dijo Herta. “Estoy feliz de que hayamos logrado mantenerla. Es difícil. Es mi primera pole en un óvalo y significa mucho poder finalmente sacarme ese peso de encima”.
Esta fue la 13ra. pole en la trayectoria de Herta en la categoría.
McLaughlin ganó su segunda pole en un óvalo, la primera en mayo, en la Indianápolis 500 presentada por Gainbridge. Tiene ya siete poles en INDYCAR.
McLaughlin comenzará en la segunda posición para la carrera de esta noche.
“Definitivamente, uno quiere estar en la punta lo más lejos posible”, dijo el piloto del XPEL Team Penske Chevrolet Nro. 3. “En última instancia, muchas cosas van a determinar el resultado de esta carrera, con las paradas en boxes y demás”.
Los compañeros de equipo de McLaughlin no tuvieron tan buena suerte a pesar de su rica historia de éxitos en este óvalo de 0,894 millas (1.438 mts.). Josef Newgarden, que ha ganado cuatro de las últimas cinco carreras y seis en total, marcó las vueltas más rápidas 22da y 14ta. en las tandas de dos vueltas. Will Power, ganador de siete poles, la mayor cantidad en la categoría, fue cuarto y 23ro. después de rozar su coche contra el muro de la curva 2 en la segunda vuelta.
Texto original: Curt Cavin, indycar.com
