La pregunta de hoy: ¿Qué piloto actual de NASCAR le gustaría ver correr en el Gallagher Grand Prix NTT INDYCAR SERIES el sábado 12 de agosto en Indianapolis Motor Speedway y qué piloto de la NTT INDYCAR SERIES le gustaría ver correr en la Verizon 200 de NASCAR en el Brickyard el domingo 13 de agosto?
Curt Cavin: Empecemos por descartar a Kyle Larson, ya que lo veremos en las 500 Millas de Indianápolis del próximo año presentadas por Gainbridge. En cuanto a los pilotos de INDYCAR SERIES en un auto de la Copa, siempre quise que Helio Castroneves y Scott Dixon tuvieran su oportunidad en las 500 Millas de Daytona, y sigo deseando eso. Pero para el Verizon 200 en el Brickyard en el circuito mixto, elijamos a Josef Newgarden, quien fácilmente podría subirse a un auto adicional del Team Penske y mostrarles a los mejores conductores de autos stock una o dos cosas como lo hace habitualmente AJ Allmendinger. En sentido contrario, hagamos un intercambio limpio con el Team Penske: dejemos que Austin Cindric continúe haciendo realidad sus sueños aquí en el Indianapolis Motor Speedway. Ganó una carrera de la serie Xfinity aquí en 2021, y el domingo marcará su tercera carrera de la Copa en Brickyard después de terminar noveno en 2021 y segundo el año pasado. ¿Que sigue? Este circuito mixto en la NTT INDYCAR. Y luego, en un par de años, prepárenlo para las “500”.
Joey Barnes: No sé cómo alguien no va con la elección más obvia de Scott McLaughlin como el candidato principal de la INDYCAR SERIES, obteniendo una única oportunidad en el Verizon 200 en Brickyard en el trazado mixto del IMS. Tres veces campeón de Supercars de Australia y ganador de Bathurst 1000 en 2019 antes de unirse a NTT INDYCAR SERIES, el neocelandés sería el único que podría tener un impacto instantáneo, en mi opinión. McLaughlin es alguien que creo firmemente que podría ofrecer una actuación similar a la de su compatriota Shane van Gisbergen, otro tres veces campeón de Supercars que tiene dos victorias en Bathurst 1000, lograda el mes pasado al ganar en su debut en la NASCAR Cup Series en las calles de Chicago. Si Roger Penske le permitiera a McLaughlin la oportunidad, habría fuegos artificiales y muchos golpes en el guardabarros de este favorito de los fanáticos. En cuanto a qué piloto de tiempo completo de la Copa me gustaría ver en la NTT INDYCAR SERIES para el fin de semana de Brickyard, sigo inclinándome por Christopher Bell. Ha sido fuerte esta temporada, siendo la consistencia la clave para ubicarse cuarto en la clasificación de la temporada regular y proyectado para ser séptimo al comienzo de los playoffs. Siempre ha tenido un desempeño respetable en autódromos y tiene una habilidad especial para adaptarse. Aún más, sin embargo, los antecedentes de Bell no están muy lejos de los de Kyle Larson, ya que obtuvo tres victorias en los Chili Bowl Midget Nationals. Entonces, póngalo en un viaje de INDYCAR SERIES y déjelo que lo sienta antes de traerlo de regreso el próximo mayo para una oportunidad en las 500 Millas de Indianápolis, donde tal vez él y Larson puedan batirse en duelo por la victoria más grandiosa en todos los deportes de motor.
Paul Kelly: Quería ver a Kyle Busch en un auto de la NTT INDYCAR SERIES desde que su hermano mayor, Kurt, corrió en las 500 Millas de Indianápolis de 2014 presentadas por Gainbridge. Nada ha reducido ese deseo en los últimos nueve años, ya que «Rowdy» tiene el talento y la velocidad en bruto para adaptarse rápidamente a las demandas de un auto de fórmula con motor trasero que es mucho más liviano y mucho más dependiente de la aerodinámica que un auto de la Copa. También sería curioso ver si realmente hay algo en el agua en las carreras australianas, con la estrella de Supercars Shane van Gisbergen sorprendiendo al mundo de INDYCAR con una victoria de debut como lo hizo con NASCAR Nation al ganar la carrera callejera inaugural del fin de semana del 4 de julio en chicago Aún así, dame a Rowdy. En cuanto a los pilotos de NTT INDYCAR SERIES que cruzan a la Cup Series en IMS, me gustaría ver a Pato O’Ward probar NASCAR. O’Ward puede controlar un auto que se desliza con sus manos rápidas tan bien o mejor que cualquiera en la SERIE NTT INDYCAR, y viviría al borde de un rayo a menudo en los autos de la Copa, más pesados y con menos agarre. Pato intercambiar pintura con los mejores de NASCAR sería un éxito de taquilla, y apuesto a que le encantaría. Tráelo para este fin de semana especial en el automovilismo mundial.
