Agreguen el Iowa Speedway a la lista de pistas donde Will Power ganó en la NTT INDYCAR SERIES.
El australiano sumó este lugar a su impresionante lista con una victoria en la Hy-Vee One Step 250 presentada por Gatorade este domingo. Al hacerlo, el dos veces campeón de la serie que corre para el Team Penske aumentó el total de triunfos en su carrera a 43, lo que lo posiciona cuarto en la historia de la categoría. Power empató en número de carreras ganadas a Michael Andretti el mes pasado en Road America.
La carrera del domingo fue el intento número 19 de Power en el corto óvalo al este de Des Moines, Iowa. Había ganado siete poles, pero, como mejor resultado, tenía un segundo lugar en cuatro ocasiones, incluido el año pasado. Su última victoria en óvalos fue hace casi cinco años en el Pocono Raceway. Ahora tiene 10 victorias en este tipo de circuitos.
«He estado tratando de ganar esta carrera durante años (y) años», dijo Power, quien largó desde el fondo debido a que rozó la pared en la sesión de clasificación del sábado. «Entonces, estoy encantado (feliz)».
Power, de 43 años, condujo desde la posición de partida 22 y aprovechó una rápida parada en boxes con su No. 12 Verizon Business Team Penske Chevrolet para vencer al líder del campeonato, Alex Palou, durante la última secuencia que fue bajo bandera verde. La ventaja sobre el español fue de aproximadamente nueve décimas de segundo, según información recopilada por NTT DATA.
En el resultado final, la diferencia entre Power y Palou fue de 0s3915.
Scott McLaughlin, también del Team Penske y ganador del Hy-Vee Homefront 250 presentado por Instacart del sábado por la noche, terminó tercero. Lideró las primeras 94 vueltas de la carrera, lo que sumó entre los dos días 259 giros como puntero.
El neozelandés perdió el liderato el domingo cuando se produjo una bandera amarilla en la vuelta 101 debido a un trompo del auto de Agustín Canapino en la curva 2. Como Palou estaba en boxes en ese momento y Power aún no había hecho su parada, ambos quedaron por delante, dejando a McLaughlin en la tercera posición.
Power siguió detrás de Palou durante 104 de las siguientes 114 vueltas antes de adelantarlo en la segunda parada en boxes.
“Un (ahorro) enorme de combustible”, dijo Power sobre cómo avanzó en el campo. “Honestamente, (estaba) simplemente sentado en el medio del pelotón. Tenía un auto realmente bueno y rápido, así que me senté y usé ese ritmo para ahorrar combustible.”
“Supe que una vez que todos ellos (los favoritos) entraran (para el servicio en boxes), podía esforzarme y luego vino una bandera amarilla. Eso era lo que esperábamos, conseguir que una de esas amarillas nos pusiera delante. Luego pudimos obtener un mejor consumo de combustible detrás de Palou, dar una vuelta más larga que él y luego saltar (a boxes)”.
Dijo McLaughlin: «Probablemente tomamos la bandera amarilla en el momento equivocado, (pero) primero y tercero (en las dos carreras), lo aceptaré».
Dixon terminó cuarto en el No. 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda, mientras que Colton Herta fue quinto en el No. 26 Gainbridge Honda de Andretti Global con Curb-Agajanian.
Con la victoria, Power redujo la ventaja de Palou a 35 puntos faltando seis carreras.
Mientras Power y Palou cruzaban la línea de meta, se produjo un accidente de varios autos al salir de la curva 2. Sting Ray Robb pasó por encima de la parte trasera del auto de Alexander Rossi, y su auto salió catapultado por el aire. Detrás de ellos, Ed Carpenter y Kyle Kirkwood hicieron un trompo y, con Rossi ya fuera de contril, terminaron contra el muro de contención interior. El auto de Carpenter terminó trepado al de Kirkwood.
Rossi, Kirkwood y Carpenter salieron sanos y salvos de sus coches dañados. Robb levantó dos pulgares antes de ser transportado a un hospital local como medida de precaución para una evaluación adicional.
La práctica para la duodécima carrera de la temporada, Ontario Honda Dealers Indy Toronto, será el viernes en el Exhibition Place en Toronto (16.00 ARG/13.00 MEX). Christian Lundgaard, del Rahal Letterman Lanigan Racing, obtuvo su primera victoria en la categoría allí el año pasado. La carrera de 85 vueltas se transmitirá en vivo por Disney Plus.
Texto original: Curt Cavin, indycar.com
